Thứ ba, 26/05/2026 15:09 (GMT+7)

Việt Nam chủ động tái cơ cấu năng lượng trước áp lực nguồn cung 

Phúc Minh

Quyết định rời OPEC của UAE đang tạo ra những biến động đáng chú ý trên thị trường dầu mỏ toàn cầu, đặc biệt trong bối cảnh xung đột Trung Đông tiếp tục leo thang và giá năng lượng duy trì ở mức cao.

Trao đổi với Tạp chí Doanh nghiệp và Đầu tư, PGS. TS. Đinh Công Hoàng - nghiên cứu viên cao cấp tại Viện Nghiên cứu Nam Á, Tây Á và châu Phi cho rằng đây không chỉ là cú sốc ngắn hạn mà còn là dấu mốc tái cấu trúc an ninh năng lượng thế giới, đồng thời mở ra cơ hội để Việt Nam đẩy mạnh ngoại giao kinh tế và tái cơ cấu chiến lược năng lượng trong dài hạn.

PV: Thưa ông, UAE là quốc gia sản xuất dầu lớn thứ ba của OPEC vừa tuyên bố rời tổ chức này trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang. Ông nhìn nhận thế nào về tác động của sự kiện này đối với thị trường năng lượng toàn cầu?

PGS. TS. Đinh Công Hoàng: Tôi cho rằng đây không đơn thuần là một biến động ngắn hạn của thị trường dầu mỏ mà là bước ngoặt mang tính cấu trúc đối với an ninh năng lượng toàn cầu. Việc UAE rời OPEC cho thấy sự rạn nứt trong cơ chế điều phối nguồn cung truyền thống của tổ chức này.

Trong dài hạn, động thái đó có thể thúc đẩy cạnh tranh thị phần mạnh hơn, làm gia tăng nguồn cung toàn cầu và giảm dần thế độc quyền nhóm của OPEC. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện nay, yếu tố địa chính trị mới là điều khiến thị trường lo ngại nhất.

Xung đột tại Trung Đông cùng nguy cơ gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz đã tạo nên “cú sốc kép” cho thị trường năng lượng. Chính rủi ro đứt gãy nguồn cung mới là nguyên nhân khiến giá dầu Brent và WTI liên tục neo trên vùng 110 USD/thùng trong thời gian qua.

Điều đáng chú ý là thị trường năng lượng toàn cầu đang ngày càng phân mảnh hơn, nhạy cảm hơn với địa chính trị và chịu tác động mạnh từ lợi ích chiến lược của từng quốc gia.

PGS. TS. Đinh Công Hoàng cho rằng, đây là “thời điểm vàng” để Việt Nam hướng tới các hợp đồng cung ứng xăng dầu hoặc LNG dài hạn.

PV: Theo đánh giá của ông, Việt Nam sẽ chịu tác động như thế nào khi giá năng lượng thế giới tiếp tục biến động mạnh, thưa ông?

PGS. TS. Đinh Công Hoàng: Việt Nam là nền kinh tế có độ mở lớn và vẫn phụ thuộc đáng kể vào nhập khẩu xăng dầu thành phẩm nên chắc chắn sẽ chịu tác động trực tiếp.

Áp lực dễ thấy nhất là lạm phát chi phí đẩy. Khi giá xăng dầu tăng, chi phí logistics, vận tải và sản xuất đều leo thang, kéo theo sức ép lên mặt bằng giá tiêu dùng. Điều này sẽ khiến bài toán kiểm soát lạm phát và điều hành chính sách tiền tệ trong thời gian tới trở nên khó khăn hơn.

Ngoài ra, cán cân thương mại và tỷ giá cũng sẽ chịu áp lực đáng kể. Quý I/2026, Việt Nam nhập khẩu khoảng 3,37 triệu tấn xăng dầu với kim ngạch gần 2,93 tỷ USD. Điều đáng chú ý là sản lượng nhập khẩu chỉ tăng khoảng 44% nhưng kim ngạch lại tăng hơn 76%, cho thấy giá năng lượng quốc tế tăng rất mạnh.

Điều đó đồng nghĩa lượng ngoại tệ chi cho nhập khẩu năng lượng tăng nhanh hơn nhiều so với tốc độ tăng sản lượng, từ đó gây sức ép lên cán cân thanh toán và tỷ giá.

PV: Trong bối cảnh đó, theo ông đâu là cơ hội chiến lược mà Việt Nam có thể tận dụng?

PGS. TS. Đinh Công Hoàng: Tôi cho rằng đây lại là cơ hội tốt để Việt Nam tái cấu trúc chiến lược năng lượng và nâng cao khả năng chống chịu của nền kinh tế.

Việc UAE trở thành nhà cung cấp năng lượng độc lập ngoài OPEC mở ra dư địa rất lớn cho các quốc gia nhập khẩu, trong đó có Việt Nam, chủ động đàm phán nguồn cung dài hạn.

Đây là “thời điểm vàng” để Việt Nam thúc đẩy ngoại giao kinh tế, tận dụng các khuôn khổ hợp tác như Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Việt Nam – UAE (CEPA) để hướng tới các hợp đồng cung ứng xăng dầu hoặc LNG dài hạn.

Nếu làm tốt điều này, chúng ta có thể giảm phụ thuộc vào thị trường giao ngay tại Singapore, đồng thời hạn chế rủi ro biến động giá năng lượng trong tương lai.

Bên cạnh đó, giá dầu duy trì ở mức cao cũng giúp gia tăng nguồn thu ngân sách từ khai thác và xuất khẩu dầu thô trong nước. Nguồn lực này có thể được sử dụng để ổn định thị trường năng lượng hoặc hỗ trợ những ngành chịu ảnh hưởng mạnh như vận tải, logistics và sản xuất.

PV: Theo ông, Việt Nam cần ưu tiên giải pháp gì để tăng khả năng chống chịu trước các cú sốc năng lượng toàn cầu?

PGS. TS. Đinh Công Hoàng: Điều quan trọng nhất là phải nhìn đây như một động lực để thúc đẩy quá trình chuyển dịch năng lượng và tái cấu trúc nền kinh tế theo hướng bền vững hơn.

Khi chi phí nhiên liệu hóa thạch tăng cao, doanh nghiệp sẽ buộc phải đầu tư nhiều hơn cho tiết kiệm năng lượng, nâng hiệu suất sản xuất và chuyển sang sử dụng năng lượng tái tạo để duy trì năng lực cạnh tranh.

Về phía chính sách, Việt Nam cần phối hợp đồng bộ giữa chính sách tiền tệ, tài khóa và thương mại nhằm giảm tác động từ biến động giá năng lượng toàn cầu. Đồng thời, cần tiếp tục đa dạng hóa nguồn cung, tăng dự trữ chiến lược và thúc đẩy các dự án năng lượng sạch.

Nếu nhìn xa hơn, một thị trường năng lượng đa cực, bớt phụ thuộc vào các quyết định cắt giảm sản lượng của OPEC, có thể sẽ tạo ra không gian đàm phán thuận lợi hơn cho các quốc gia tiêu thụ như Việt Nam trong thập kỷ tới.

PV: Xin cảm ơn ông!

Khi phát triển bền vững trở thành động lực tăng trưởng mới

Khi phát triển bền vững trở thành động lực tăng trưởng mới

Trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động mạnh và các tiêu chuẩn phát triển ngày càng khắt khe, Nghị quyết Đại hội XIV đặt ra yêu cầu chuyển đổi mô hình tăng trưởng dựa trên khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững. Trao đổi với Tạp chí Doanh nghiệp và Đầu tư, PGS.TS Đinh Công Hoàng - Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam phân tích những nền tảng mới của tăng trưởng và cơ hội dành cho cộng đồng doanh nghiệp trong giai đoạn tới.
Xung đột Trung Đông và bài toán thích ứng của doanh nghiệp Việt trên thị trường Halal

Xung đột Trung Đông và bài toán thích ứng của doanh nghiệp Việt trên thị trường Halal

Trong bối cảnh xung đột địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, các doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu sang thị trường Halal đang phải đối mặt với nhiều rủi ro mới về logistics, thanh toán và biến động nhu cầu tiêu dùng.
Giá xăng dầu đồng loạt giảm

Giá xăng dầu đồng loạt giảm

Ngày 11/12/2025, Bộ Công Thương ban hành văn bản hỏa tốc số 9817/BCT-TTTN gửi đến các thương nhân đầu mối và đơn vị phân phối, thông báo về phương án điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước kỳ mới. Động thái này được thị trường đặc biệt quan tâm trong bối cảnh giá năng lượng thế giới tiếp tục có nhiều biến động mạnh bởi những yếu tố kinh tế – địa chính trị đan
Điều chỉnh giá xăng dầu trong bối cảnh biến động thị trường quốc tế và sức ép trong nước

Điều chỉnh giá xăng dầu trong bối cảnh biến động thị trường quốc tế và sức ép trong nước

Trong những ngày cuối tháng 8/2025, thị trường năng lượng toàn cầu tiếp tục cho thấy những biến động khó lường, tạo sức ép trực tiếp lên hoạt động điều hành giá xăng dầu tại Việt Nam.
Giá xăng dầu ngày 29/1/2026: Điều chỉnh theo thị trường, bảo đảm hài hòa lợi ích

Giá xăng dầu ngày 29/1/2026: Điều chỉnh theo thị trường, bảo đảm hài hòa lợi ích

Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới tiếp tục biến động phức tạp, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã ban hành quyết định điều hành giá xăng dầu kỳ ngày 29/1/2026, áp dụng từ 15 giờ cùng ngày.