Thứ ba, 03/03/2026 15:30 (GMT+7)

Thông tuyến ven biển 76km, tái cấu trúc không gian kinh tế biển Thanh Hoá - Nghệ An

Thường Lê

Tuyến đường 76km nối Nghi Sơn - Cửa Lò, vốn đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng, sắp khánh thành, tạo cú hích phát triển kinh tế biển Thanh Hóa - Nghệ An.

Sau hơn 4 năm triển khai thi công, tuyến đường ven biển dài 76km nối Nghi Sơn (Thanh Hóa) với Cửa Lò (Nghệ An) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng cho lễ khánh thành dự kiến diễn ra trong tháng 3/2026. Với tổng mức đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng, đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực Bắc Trung Bộ, mang ý nghĩa chiến lược cả về phát triển kinh tế - xã hội lẫn quốc phòng – an ninh.

Gấp rút hoàn thiện, chuẩn bị bàn giao

Tuyến đường ven biển được đầu tư xây dựng trên tổng chiều dài 76km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, bảo đảm điều kiện lưu thông an toàn, ổn định lâu dài cho các phương tiện cơ giới với lưu lượng ngày càng gia tăng trên hành lang kinh tế ven biển.

Tuyến đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò dự kiến lễ khánh thành trong tháng 3/2026.

Điểm đầu của tuyến kết nối khu vực Nghi Sơn (Thanh Hóa), điểm cuối nối về thị xã Cửa Lò (Nghệ An), hình thành một trục giao thông liên hoàn dọc bờ biển giữa hai địa phương giàu tiềm năng phát triển công nghiệp, dịch vụ và du lịch biển.

Trên toàn tuyến có 8 cây cầu bắc qua các cửa sông, cửa lạch quan trọng, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ. Trong đó, 5 cầu quy mô lớn gồm: Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn và Nghi Quang; cùng 3 cầu nhỏ là Tân Long, cầu qua kênh Nhà Lê và Nghi Tân. Các công trình cầu này giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc bảo đảm kết nối thông suốt giữa các khu vực dân cư, khu kinh tế và cảng biển ven bờ.

Đến nay, hầu hết các hạng mục cầu, nền đường, hệ thống thoát nước và thảm bê tông nhựa trên tuyến đã cơ bản hoàn thành. Những đoạn tuyến cuối cùng đang được hoàn thiện theo đúng quy trình kỹ thuật, bảo đảm chất lượng trước khi đưa vào khai thác chính thức.

Dự án được khởi công từ tháng 2/2022. Sau hơn 4 năm tổ chức thi công, đến thời điểm hiện tại, công trình đã đạt khối lượng gần như toàn bộ theo thiết kế được phê duyệt. Theo đại diện Ban Quản lý Dự án Công trình Giao thông Nghệ An, đơn vị đang tiến hành nghiệm thu và bàn giao từng phần, bảo đảm đủ điều kiện kỹ thuật để đưa tuyến đường vào sử dụng đúng tiến độ đề ra.

Hiện trên toàn tuyến chỉ còn một số đoạn ngắn với tổng chiều dài hơn 100m đang được tiếp tục rải nhựa. Các đoạn này phải chờ lún nền theo đúng yêu cầu kỹ thuật nhằm bảo đảm độ ổn định lâu dài của kết cấu mặt đường. Đây là khâu bắt buộc trong thi công các tuyến đường ven biển có nền đất yếu, nhằm tránh tình trạng hằn lún, xuống cấp sau khi thông xe.

Mở rộng không gian phát triển kinh tế biển

Khi chính thức vận hành, tuyến đường ven biển Nghi Sơn – Cửa Lò sẽ hình thành một trục giao thông chiến lược, kết nối trực tiếp các khu kinh tế, khu công nghiệp và hệ thống cảng biển quan trọng của khu vực.

Tuyến đường giúp tăng cường liên kết giữa Khu kinh tế Nghi Sơn (Thanh Hóa) với các khu vực phát triển phía Bắc Nghệ An; đồng thời kết nối thuận lợi tới các cảng biển như Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng Cửa Lò và Cảng DKC. Nhờ đó, năng lực vận chuyển hàng hóa, logistics và lưu thông nguyên vật liệu giữa hai địa phương được cải thiện rõ rệt.

Không chỉ phục vụ công nghiệp và xuất nhập khẩu, trục ven biển mới còn mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho du lịch biển. Các khu du lịch tại Sầm Sơn, Hải Tiến (Thanh Hóa), Hoàng Mai và Cửa Lò (Nghệ An) sẽ được kết nối liền mạch, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo điều kiện hình thành chuỗi sản phẩm du lịch liên vùng. Đây được kỳ vọng là cú hích quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút nhà đầu tư vào các dự án nghỉ dưỡng, đô thị ven biển.

Bên cạnh giá trị kinh tế, tuyến đường còn có ý nghĩa quan trọng về quốc phòng - an ninh. Trục giao thông ven biển giúp tăng cường khả năng cơ động lực lượng, bảo đảm ứng phó kịp thời trong các tình huống thiên tai, cứu hộ cứu nạn và các tình huống khẩn cấp khác. Đồng thời, công trình góp phần định hình không gian phát triển bền vững dọc hành lang ven biển Bắc Trung Bộ, phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế biển gắn với bảo đảm an ninh chủ quyền.

Với quy mô 76km, tổng mức đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng và hệ thống cầu, đường đồng bộ, tuyến ven biển nối Nghi Sơn – Cửa Lò không chỉ là một dự án giao thông đơn thuần, mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và nâng cao vị thế của Thanh Hóa - Nghệ An trong bản đồ kinh tế miền Trung. Khi chính thức khánh thành vào tháng 3/2026, công trình được kỳ vọng sẽ tạo bước ngoặt mới cho hành lang kinh tế ven biển, đóng góp tích cực vào tăng trưởng chung của toàn khu vực.

Lâm Đồng: Nhiều điểm sáng trong bức tranh kinh tế đầu năm 2026

Lâm Đồng: Nhiều điểm sáng trong bức tranh kinh tế đầu năm 2026

Hai tháng đầu năm 2026, tình hình kinh tế - xã hội tỉnh Lâm Đồng ghi nhận những tín hiệu tích cực ở một số lĩnh vực, địa phương đang bám sát kịch bản tăng trưởng năm 2026, tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026 – 2030.
Đa dạng hình thức truyền thông sẵn sàng cho ngày hội bầu cử

Đa dạng hình thức truyền thông sẵn sàng cho ngày hội bầu cử

Nếu trước đây, tuyên truyền chủ yếu diễn ra qua báo chí, phát thanh, truyền hình và hệ thống cơ sở, thì hiện nay, mỗi người dân đều có thể vừa là người tiếp nhận thông tin, vừa là người chia sẻ, thậm chí là người xây dựng thông tin.
Quảng Trị kiến tạo không gian phát triển mới với 3 hành lang kinh tế và 7 cực tăng trưởng

Quảng Trị kiến tạo không gian phát triển mới với 3 hành lang kinh tế và 7 cực tăng trưởng

Mục tiêu đặt ra đến năm 2030 là xây dựng Quảng Trị trở thành địa phương phát triển nhanh và bền vững, sở hữu nền kinh tế năng động, môi trường sống an toàn và văn minh, từng bước khẳng định vai trò trung tâm kết nối trên trục hành lang kinh tế Đông – Tây và khu vực miền Trung.
Nghị quyết 79: Cuộc cách mạng về vị thế kinh tế Nhà nước

Nghị quyết 79: Cuộc cách mạng về vị thế kinh tế Nhà nước

Để triển khai Nghị quyết 79/NQ-TW vào cuộc sống một cách hiệu quả và thực chất, không ít ý kiến cho rằng, cần xây dựng các cơ chế, chính sách đặc biệt.
Giữ nhịp thị trường xăng dầu trong bối cảnh biến động năng lượng toàn cầu

Giữ nhịp thị trường xăng dầu trong bối cảnh biến động năng lượng toàn cầu

Trước những diễn biến khó lường của thị trường năng lượng quốc tế, cơ quan quản lý đã chủ động kích hoạt các biện pháp điều hành nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định, không để xảy ra gián đoạn chuỗi cung ứng.