Hưng Yên tăng tốc hai đại dự án giao thông hơn 2.800 tỉ đồng

Đây được xem là những công trình hạ tầng chiến lược nhằm tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực cho đô thị, công nghiệp, dịch vụ của tỉnh trong giai đoạn tới.

Lãnh đạo tỉnh đã yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công tập trung tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ bàn giao đất để bảo đảm triển khai đúng kế hoạch.

Tuyến Đông - Tây I đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng

Dự án xây dựng đường Đông - Tây I, đoạn từ ĐT.378 đến ĐT.382B, hiện là một trong những công trình giao thông được tỉnh Hưng Yên ưu tiên thúc đẩy tiến độ trong năm 2026. Tuyến đường có chiều dài hơn 4,5km, đi qua địa bàn các xã Văn Giang và Nghĩa Trụ, với tổng mức đầu tư 1.310 tỉ đồng.

Theo kế hoạch, dự án sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây của tỉnh, đồng thời tạo kết nối thuận lợi với các khu đô thị, công nghiệp và hạ tầng thể thao trọng điểm.

Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai khẩn trương. Xã Văn Giang đã bàn giao khoảng 600m mặt bằng cho đơn vị thi công, trong khi phần diện tích thuộc xã Nghĩa Trụ vẫn tiếp tục được hoàn thiện các thủ tục liên quan.

Từ ngày 16.5.2026, nhà thầu đã bắt đầu dọn dẹp hiện trường, đồng thời triển khai công tác chuẩn bị bãi đúc cấu kiện bê tông, dầm cầu và thí nghiệm vật liệu đầu vào nhằm sẵn sàng bước vào giai đoạn thi công chính thức.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các địa phương phải hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng đất nông nghiệp trước ngày 30.5.2026 để tạo điều kiện cho đơn vị thi công triển khai đồng bộ. Đối với phần đất ở, mốc thời gian hoàn tất bàn giao được ấn định chậm nhất vào ngày 30.9.2026.

Một trong những yêu cầu quan trọng được đặt ra là dự án phải bảo đảm tiến độ đồng bộ với công trình sân vận động PVF đang được triển khai trong khu vực. Điều này nhằm tạo hệ thống hạ tầng liên kết hoàn chỉnh, phục vụ phát triển đô thị và các hoạt động dịch vụ, thể thao trong tương lai.

Với tổng vốn đầu tư lên tới 1.310 tỉ đồng cho hơn 4,5km chiều dài, suất đầu tư của tuyến đường này đạt mức khá cao, cho thấy vai trò chiến lược cũng như yêu cầu kỹ thuật lớn đối với công trình.

Vành đai 3,5 mở rộng không gian kết nối với Hà Nội

Song song với tuyến Đông - Tây I, dự án xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ ĐT.378 đến Quốc lộ 5 cũng đang được tỉnh Hưng Yên quyết liệt thúc đẩy.

Dự án có tổng chiều dài hơn 8km, đi qua các xã Văn Giang, Nghĩa Trụ và Như Quỳnh, với tổng mức đầu tư hơn 1.490 tỉ đồng. Đây là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của tỉnh trong giai đoạn 2026 - 2030.

Điểm đặc biệt của tuyến đường này là khả năng kết nối trực tiếp với dự án cầu Ngọc Hồi và hệ thống đường dẫn hai đầu cầu do thành phố Hà Nội đầu tư. Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 3,5 sẽ góp phần hình thành trục giao thông liên vùng quan trọng giữa Hưng Yên và Thủ đô.

Theo đánh giá của địa phương, việc hoàn thiện tuyến đường không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo dư địa lớn cho phát triển công nghiệp, đô thị và dịch vụ tại khu vực phía Bắc Hưng Yên.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lại Văn Hoàn yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết, tập trung tháo gỡ dứt điểm các khó khăn, vướng mắc nhằm bảo đảm tiến độ cũng như chất lượng hai công trình giao thông trọng điểm.

Đối với dự án đường Đông - Tây I, lãnh đạo tỉnh yêu cầu đẩy nhanh thi công tại các đoạn đã có mặt bằng sạch, đồng thời phối hợp với chủ đầu tư dự án sân vận động PVF để xác định rõ ranh giới giữa hai dự án, phục vụ công tác giải phóng phần diện tích còn lại.

Riêng dự án đường Vành đai 3,5, các đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương hoàn tất bàn giao mặt bằng cho nhà thầu trước ngày 30/5 để bảo đảm triển khai thi công đúng kế hoạch đề ra.

Với tổng vốn đầu tư hơn 1.490 tỉ đồng cho chiều dài hơn 8km, tuyến Vành đai 3,5 được kỳ vọng sẽ trở thành động lực phát triển mới cho Hưng Yên trong quá trình đô thị hóa và mở rộng không gian kinh tế.