Bảo đảm nguồn cung xăng dầu trước và sau Tết Bính Ngọ 2026

Minh Anh

Tết Nguyên đán luôn là thời điểm nhạy cảm của thị trường xăng dầu khi nhu cầu tiêu dùng, vận tải, sản xuất và dịch vụ tăng mạnh trong khi tâm lý thị trường dễ bị tác động bởi các yếu tố giá cả và thông tin quốc tế.

Chủ động nguồn cung trong điều kiện thị trường nhiều biến số

Theo đánh giá của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), thời gian qua giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới biến động theo chiều hướng tăng, giảm đan xen tùy từng mặt hàng. Những thay đổi nhanh và khó lường này đã và đang tạo ra áp lực không nhỏ đối với hoạt động cân đối nguồn cung trong nước, đặc biệt trong giai đoạn cận Tết khi nhu cầu tiêu thụ thường tăng cao.

Trong nước đã xuất hiện hiện tượng bán cầm chừng đối với mặt hàng dầu diesel tại một số thời điểm, nhất là ở khu vực miền Bắc. Dù chưa diễn ra trên diện rộng, hiện tượng này tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến cân đối cung – cầu, tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và sinh hoạt thường ngày của người dân. Đây chính là một trong những cơ sở quan trọng để cơ quan quản lý yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm nguồn cung ổn định.

Tại Công văn số 292/TTTN-XD ngày 2/2/2026, Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện nghiêm tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2026 đã được phân giao. Yêu cầu này không chỉ dừng ở việc bảo đảm đủ số lượng mà còn nhấn mạnh đến cơ cấu chủng loại theo đúng kế hoạch đã đăng ký, qua đó tránh tình trạng thiếu cục bộ một số mặt hàng thiết yếu.

Đáng chú ý, cơ quan quản lý yêu cầu các doanh nghiệp chủ động cân đối nguồn hàng từ cả sản xuất trong nước và nhập khẩu, đồng thời thực hiện đầy đủ nghĩa vụ dự trữ xăng dầu theo quy định. Trong bối cảnh thị trường thế giới nhiều biến động, dự trữ không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là “vùng đệm” quan trọng giúp thị trường trong nước giảm thiểu tác động tiêu cực từ các cú sốc bên ngoài.

Một nội dung quan trọng khác trong chỉ đạo của Bộ Công Thương là yêu cầu các thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu tập trung giải pháp bảo đảm vận hành an toàn, ổn định các nhà máy lọc dầu, đặc biệt là Dung Quất và Nghi Sơn. Việc duy trì sản lượng và tiến độ giao hàng theo đúng kế hoạch được xem là yếu tố then chốt trong bảo đảm nguồn cung cho thị trường nội địa.

Trong trường hợp các nhà máy phải dừng vận hành do bảo trì, bảo dưỡng hoặc gặp sự cố ảnh hưởng đến sản lượng, các đơn vị được yêu cầu báo cáo kịp thời để cơ quan quản lý chủ động phương án điều hành, xử lý. Quy định này cho thấy định hướng điều hành theo hướng dự báo sớm, can thiệp sớm nhằm hạn chế tối đa rủi ro gián đoạn nguồn cung.

Song song với khâu sản xuất, hệ thống phân phối được đặt ở vị trí trung tâm trong bảo đảm thị trường vận hành thông suốt. Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và các thương nhân phân phối tuyệt đối không để gián đoạn nguồn cung trong toàn bộ hệ thống, từ đầu mối đến các cửa hàng bán lẻ. Trong mọi tình huống, việc cung ứng đầy đủ xăng dầu cho các cửa hàng bán lẻ thuộc hệ thống phân phối được xem là yêu cầu bắt buộc để duy trì hoạt động bán hàng thường xuyên, liên tục.

Đặc biệt trong dịp Tết, khi nhu cầu đi lại và vận chuyển tăng cao, chỉ một điểm nghẽn nhỏ trong khâu phân phối cũng có thể gây hiệu ứng lan tỏa, tác động tiêu cực đến tâm lý thị trường. Vì vậy, yêu cầu bảo đảm nguồn hàng đến từng cửa hàng bán lẻ không chỉ mang ý nghĩa kinh tế mà còn có ý nghĩa xã hội rõ nét.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cũng nhấn mạnh vai trò của việc chia sẻ nguồn cung và phân bổ lợi ích hài hòa trong toàn hệ thống. Quan điểm này nhằm tránh tình trạng đứt gãy nguồn hàng do mâu thuẫn lợi ích cục bộ, đồng thời góp phần củng cố tính liên kết và trách nhiệm chung giữa các khâu trong chuỗi cung ứng xăng dầu.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp được yêu cầu bố trí đầy đủ nhân lực, tổ chức trực, tăng ca để bảo đảm hoạt động bán lẻ xăng dầu diễn ra thông suốt trong thời gian cao điểm. Đây là giải pháp mang tính kỹ thuật nhưng có tác động trực tiếp đến khả năng đáp ứng nhu cầu thị trường, nhất là trong những ngày sát Tết và ngay sau kỳ nghỉ lễ.

Bối cảnh quốc tế và áp lực điều hành trong nước

Yêu cầu bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước được đưa ra trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới đang có những diễn biến đáng chú ý. Trong phiên giao dịch ngày 2/2, giá dầu thế giới giảm mạnh sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump phát tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng với Iran và cho biết hai bên sẽ nối lại đàm phán hạt nhân. Thông tin này đã khiến thị trường nhanh chóng loại bỏ phần lớn phí rủi ro địa chính trị vốn nâng đỡ giá dầu trong thời gian trước đó.

Cụ thể, giá dầu Brent giao kỳ hạn giảm hơn 3 USD mỗi thùng, trong khi giá dầu WTI của Mỹ cũng giảm ở mức tương đương. Ngoài yếu tố địa chính trị, đồng USD mạnh lên sau thông tin về nhân sự lãnh đạo Cục Dự trữ Liên bang Mỹ đã tạo thêm áp lực giảm giá lên thị trường dầu mỏ, khi dầu trở nên đắt đỏ hơn đối với các nhà đầu tư sử dụng các đồng tiền khác.

Trong phiên giao dịch ngày 2/2, giá dầu thế giới giảm mạnh sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump phát tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng với Iran và cho biết hai bên sẽ nối lại đàm phán hạt nhân.

Yếu tố thời tiết cũng góp phần tác động đến thị trường khi dự báo nhiệt độ ấm hơn tại Mỹ khiến giá dầu diesel tương lai giảm mạnh. Trong bối cảnh các yếu tố địa chính trị và thời tiết cực đoan dần mờ nhạt, sự chú ý của thị trường quốc tế quay trở lại với lo ngại về dự trữ dầu toàn cầu gia tăng trong năm 2026, nhất là khi OPEC và các nước đối tác quyết định giữ nguyên mức sản lượng trong tháng 3 do nhu cầu theo mùa giảm.

Những diễn biến này cho thấy thị trường xăng dầu thế giới đang chịu tác động đan xen của nhiều yếu tố, từ chính trị, tiền tệ đến thời tiết và cung – cầu. Đối với công tác điều hành trong nước, đây vừa là thách thức vừa là phép thử đối với khả năng dự báo, điều tiết và phối hợp chính sách.

Trong bối cảnh đó, việc Bộ Công Thương chủ động yêu cầu các doanh nghiệp bảo đảm nguồn cung trước và sau Tết Bính Ngọ 2026 không chỉ nhằm ứng phó ngắn hạn mà còn góp phần củng cố kỷ cương thị trường, nâng cao trách nhiệm của doanh nghiệp và tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước đối với mặt hàng chiến lược này.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung của các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối. Các hành vi vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật nhằm bảo đảm thị trường xăng dầu vận hành ổn định, minh bạch trong giai đoạn cao điểm Tết và những tháng đầu năm 2026.

Giá xăng dầu đồng loạt giảm

Giá xăng dầu đồng loạt giảm

Ngày 11/12/2025, Bộ Công Thương ban hành văn bản hỏa tốc số 9817/BCT-TTTN gửi đến các thương nhân đầu mối và đơn vị phân phối, thông báo về phương án điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước kỳ mới. Động thái này được thị trường đặc biệt quan tâm trong bối cảnh giá năng lượng thế giới tiếp tục có nhiều biến động mạnh bởi những yếu tố kinh tế – địa chính trị đan
Điều chỉnh giá xăng dầu trong bối cảnh biến động thị trường quốc tế và sức ép trong nước

Điều chỉnh giá xăng dầu trong bối cảnh biến động thị trường quốc tế và sức ép trong nước

Trong những ngày cuối tháng 8/2025, thị trường năng lượng toàn cầu tiếp tục cho thấy những biến động khó lường, tạo sức ép trực tiếp lên hoạt động điều hành giá xăng dầu tại Việt Nam.
Xăng E10 - Từ trải nghiệm đến niềm tin

Xăng E10 - Từ trải nghiệm đến niềm tin

Đề xuất thay thế hoàn toàn xăng A95 bằng xăng sinh học E10 từ năm 2026 đang tạo ra những tranh luận mạnh mẽ trong dư luận. Vấn đề không chỉ đơn thuần là kỹ thuật hay môi trường, mà đã trở thành một câu hỏi lớn về niềm tin chính sách. 
Điều hành giá xăng dầu linh hoạt giữa vòng xoáy toàn cầu

Điều hành giá xăng dầu linh hoạt giữa vòng xoáy toàn cầu

Trong kỳ điều hành từ ngày 24/7 đến 30/7/2025, giá thành phẩm xăng dầu thế giới ghi nhận mức biến động trái chiều: xăng tăng nhẹ, dầu điêzen giảm, trong khi dầu mazut và dầu hỏa có xu hướng đi lên.
Cả nước hiện có 33 đầu mối và 258 thương nhân phân phối xăng dầu

Cả nước hiện có 33 đầu mối và 258 thương nhân phân phối xăng dầu

Theo thông tin vừa được Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) công bố, tính đến ngày 23/7/2025, cả nước hiện có 33 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, trong đó bao gồm cả các doanh nghiệp chuyên về nhiên liệu bay, và 258 thương nhân phân phối xăng dầu trên toàn quốc.