TP. HCM: Chạy thử nghiệm thành công đoàn tàu thuộc Tuyến metro số 1
Uyên Thư
Lộ trình thử nghiệm gần 9km, bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên, đi qua ga Đại học Quốc gia TP. HCM đến ga Khu Công nghệ cao. Việc thử nghiệm diễn ra trong khoảng 30 phút, đây là dấu mốc quan trọng trong việc chuyển dự án từ giai đoạn thi công sang giai đoạn thử nghiệm, vận hành khai thác trong năm 2023.
Đây là dấu mốc quan trọng trong việc chuyển dự án từ giai đoạn thi công sang giai đoạn thử nghiệm, vận hành khai thác trong năm 2023. (Ảnh: TTBC TP. HCM)
Sáng 21/12/2022, Ban Quản lý Đường sắt đô thị tổ chức Lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái thuộc Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Lộ trình thử nghiệm gần 9km, bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên, đi qua ga Đại học Quốc gia TP. HCM đến ga Khu Công nghệ cao. Tại đây, đoàn dừng tham quan, tiếp tục đi qua ga Thủ Đức đến ga Bình Thái. Theo thiết kế, đoạn trên cao có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng để đảm bảo an toàn trong quá trình thử nghiệm, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h. Việc thử nghiệm diễn ra trong khoảng 30 phút.
Đây là dấu mốc quan trọng trong việc chuyển dự án từ giai đoạn thi công sang giai đoạn thử nghiệm, vận hành.
Ông Kazuhiko Nagasawa, Giám đốc Dự án Công ty Hitachi thể hiện quyết tâm của nhà thầu trong việc thực hiện dự án vào năm 2023. (Ảnh: TTBC TP. HCM)
Trước đó, phát biểu tại buổi lễ, ông Kazuhiko Nagasawa, Giám đốc Dự án Công ty Hitachi, Gói thầu CP3, bày tỏ sự cảm ơn phía Việt Nam nói chung, TPHCM nói riêng và cho rằng, sau sự kiện đáng nhớ này, trong năm 2023, đơn vị cùng với các nhà thầu phụ sẽ huy động mọi nguồn lực để tiếp tục lắp đặt và thử nghiệm tất cả các hệ thống trong khu vực depot, cầu cạn.
Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (Ban Quản lý) thông tin, đến nay dự án đã hoàn thành 94% tổng khối lượng công việc. Trong năm 2023, Ban Quản lý sẽ cùng tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản sử dụng tất cả nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, hoàn thành công tác thi công, chuyển sang giai đoạn đưa vào vận hành khai thác.
Lộ trình thử nghiệm gần 9km, bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên, đi qua ga Đại học Quốc gia TP. HCM đến ga Khu Công nghệ cao. (Ảnh: TTBC TP. HCM)
Đặc biệt, năm 2023 là dịp kỷ niệm 50 năm quan hệ ngoại giao Việt Nam – Nhật Bản. Do đó, việc phấn đấu hoàn thành thi công dự án là một điểm nhấn hết sức quan trọng trong quan hệ ngoại giao hữu nghị hai nước Việt Nam – Nhật Bản.
Trong năm 2022, Ban Quản lý Đường sắt đô thị và các nhà thầu Nhật Bản đẩy mạnh thi công xây dựng Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), đạt được những kết quả quan trọng: Hoàn thành công tác nhập khẩu toàn bộ 17 đoàn tàu vào đầu tháng 5/2022; Hoàn thành công tác chạy thử nghiệm đoàn tàu trong khu vực Depot Long Bình (TP.Thủ Đức) vào cuối tháng 8/2022; Hoàn trả toàn bộ mặt bằng đường Lê Lợi vào đầu tháng 9/2022; Tiến hành công tác chạy thử nghiệm đoàn tàu ở các ga trên cao từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái vào 21/12/2022.
Lộ trình thử nghiệm gần 9km, bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên, đi qua ga Đại học Quốc gia TP. HCM đến ga Khu Công nghệ cao. Việc thử nghiệm diễn ra trong khoảng 30 phút, đây là dấu mốc quan trọng trong việc chuyển dự án từ giai đoạn thi công sang giai đoạn thử nghiệm, vận hành khai thác trong năm 2023.
UBND TP. Hà Nội quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án metro Nhổn - ga Hà Nội và giải ngân vốn đầu tư công, coi đây là một nhiệm vụ trọng tâm, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội đã đề xuất và đưa ra 8 lý do để dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội được lùi từ 2022 sang 2027. Bên cạnh đó, tổng vốn đầu tư dự án tăng hơn 1.900 tỷ đồng.
