Tân Bộ trưởng yêu cầu loại bỏ nhà thầu Tổng công ty xây dựng Hoàng Long

NGỰ MIÊU

Ngay trong chuyến thị sát Dự án thành phần cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 hôm 17/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu đưa Tổng công ty xây dựng Hoàng Long ra khỏi công trường cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 do thi công b&ec

 

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 có chiều dài khoảng 63,37 km đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa trong đó có tới gần một nửa tuyến phải xử lý nền đất yếu.

 

Tại Dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45, đích thân Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã truy từng lãnh đạo các gói thầu về tiến độ triển khai công trình, trong đó khẳng định các nhà thầu sẽ phải hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ công trình chứ không chỉ dừng ở việc thông xe kỹ thuật.

 

Kết quả kiểm tra thực té cho thấy, tiến độ triển khai Dự án vẫn còn chậm tiến độ so với kế hoạch (Dự án chậm 1,6%, trong đó: gói thầu 11-XL chậm 1,8%, gói thầu 12-XL chậm 1,5%, gói thầu 13-XL chậm 1,7%, gói thầu 14-XL chậm 2,7%) và có nguy cơ không hoàn thành để thông xe kỹ thuật trước ngày 31/12/2022 theo chỉ đạo của Chính phủ.

 

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng, vấn đề khách quan gây chậm tiến độ là có nhưng một trong những nguyên nhân chính xuất phát từ sự chủ quan của các nhà thầu, chưa chủ động huy động nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công ngay từ đầu. Giai đoạn đầu dự án thì thi công đủng đỉnh, giai đoạn cuối thì với vắt chân lên cổ để bù khối lượng.

 

“Tiến độ chậm chủ yếu là do chủ quan, nhà thầu không huy động đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, nguồn lực tài chính để thi công ngay từ đầu, Ban quản lý dự án cũng không chỉ đạo, đốc thúc, quyết liệt báo cáo sớm”,  - Bộ trưởng đánh giá.

 

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cũng cảnh báo một số đơn vị tư vấn thi công cao tốc Bắc - Nam không sát việc. Thay vì có mặt 24/24h trên công trường để giải quyết nhanh các vấn đề phát sinh cho nhà thầu thì ngồi ì tại trụ sở để các nhà thầu phải bê hồ sơ tận nơi để trình ký, điều này phải chấm dứt triệt để trong thời gian tới.

 

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu loại bỏ nhà thầu Tổng công ty xây dựng Hoàng Long  (Ảnh IT)
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu loại bỏ nhà thầu Tổng công ty xây dựng Hoàng Long (Ảnh IT)

 

Tại gói thầu 12 – XL, bức xúc với tình trạng thi công bê trễ của Tổng công ty Hoàng Long, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu loại bỏ nhà thầu này và yêu cầu Tập đoàn Đèo Cả với tư cách đứng đầu liên danh nhà thầu đảm đương, làm bù hết khối lượng còn lại của nhà thầu Hoàng Long.

 

Gói thầu số 12-XL - Thi công xây dựng đoạn Km301+000 - Km307+600 do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Hải Thạch - Tổng công ty đầu tư xây dựng Hoàng Long với giá trúng thầu hơn: 1.344 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 24 tháng. Gói thầu số 12-XL đi qua địa bàn 3 xã (xã Hà Tân, Hà Tiến, Hà Lĩnh, của huyện Hà Trung), tỉnh Thanh Hóa.

 

Tổng Công ty ĐTXD Hoàng Long được thành lập từ năm 1994 là một công ty hoạt động đa lĩnh vực. Tổng Công ty ĐTXD Hoàng Long – CTCP là một trong những công ty có tiềm lực kinh tế, thực hiện nhiều dự án lớn trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. 

 

Trước đó, vào năm 2019, nhà thầu này đã từng bị Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thanh Hóa, kiến nghị UBND tỉnh xử phạt Tổng Công ty ĐTXD Hoàng Long 190.596.500 đồng do không thực hiện ký quỹ phục hồi, cải tạo môi trường theo quy định.