Quảng Ninh ưu tiên mọi nguồn lực, phát triển nhanh kết cấu hạ tầng giao thông

Quảng Ninh đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ

Với địa hình chiếm trên 70% là đồi núi, Quảng Ninh vẫn còn nhiều địa phương khó khăn. Vì vậy, trong những năm qua, Quảng Ninh đã tập trung nguồn lực và có nhiều giải pháp đồng bộ để xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, đa phương thức, đảm bảo kết nối thông suốt giữa các vùng, miền trong tỉnh. Góp phần tạo diện mạo mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm mà tỉnh rất quan tâm là phát triển hạ tầng giao thông nông thôn. Sở Xây dựng đã phối hợp cùng các sở, ngành và địa phương xây dựng và hoàn thiện Đề án cải tạo, nâng cấp giao thông nông thôn giai đoạn 2024-2025, định hướng đến năm 2030, được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1868/QĐ-UBND ngày 25/6/2024. Trên cơ sở đó, đến nay toàn tỉnh đã phê duyệt và khởi công hàng chục dự án. Đây là bước tiến quan trọng nhằm nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông tại khu vực nông thôn, miền núi, biên giới, đảm bảo sự phát triển hài hòa, thu hẹp khoảng cách giữa các vùng trong tỉnh.

Từ đầu năm đến nay, tỉnh đã liên tục khởi công, khởi động nhiều công trình hạ tầng giao thông tại khu vực vùng cao, vùng xa, điển hình như các Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 330, đoạn từ Ba Chẽ đến đường tỉnh 342 có tổng mức đầu tư 990 tỷ đồng; đầu tư, xây dựng đường tỉnh 327 có tổng mức đầu tư 580 tỷ đồng; cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 345 nối với tỉnh Bắc Ninh có tổng mức đầu tư hơn 350 tỷ đồng…

Đây đều là những tuyến đường giao thông đặc biệt quan trọng để đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, gắn kết vùng cao và khu vực đồng bằng; thúc đẩy kết nối, liên kết vùng đi trước, tạo ra không gian và các điều kiện mới cho thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển du lịch, phát triển sản xuất, nâng cao thu nhập, đời sống nhân dân… Hạ tầng giao thông đáp ứng được yêu cầu kết nối liên thông, tổng thể, hình thành được mạng lưới giao thông thông suốt, thuận lợi không chỉ hoàn thiện hạ tầng giao thông đối nội mà còn kết nối liên vùng với các khu vực phường trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, cửa khẩu… của tỉnh, gắn kết với các trục giao thông trọng điểm như cao tốc, cảng biển, sân bay.


Tiếp tục thực hiện đầu tư thêm nhiều công trình giao thông 

Trong giai đoạn 2026-2030, Quảng Ninh xác định tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành nhiều công trình, dự án trọng điểm có ý nghĩa chiến lược. Đó là việc nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn qua địa bàn tỉnh, góp phần hoàn chỉnh tuyến giao thông kết nối vùng Đông Bắc với các tỉnh lân cận. Song song với đó, Quảng Ninh cũng đang nghiên cứu, xem xét triển khai dự án cầu Cửa Lục 2 hoặc hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục, nhằm tăng cường khả năng kết nối mở rộng không gian phát triển đô thị và du lịch.

Cuối tháng 12 tới đây, với mục tiêu, ý nghĩa thiết thực chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Quảng Ninh sẽ tiếp tục thực hiện đầu tư thêm nhiều công trình giao thông mới với tổng vốn đầu tư hơn 10.500 tỷ đồng. 

Cụ thể, tỉnh sẽ khởi động đầu tư đường bao biển kéo dài từ đường Trần Quốc Nghiễn đi qua cầu Bình Minh đến cầu Bang có tổng vốn đầu tư 2.590 tỷ đồng; đường ven biển phía Tây Bắc vịnh Cửa Lục kết nối từ cầu Trới 2 qua cầu Tình Yêu và đấu nối vào Quốc lộ 279 có tổng vốn 2.525 tỷ đồng; cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B có tổng vốn 1.800 tỷ đồng; đường đi qua KCN Sông Khoai để hoàn thiện toàn tuyến đường kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến Đông Triều có tổng vốn 1.239 tỷ đồng cùng các tuyến Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10, Tuyến đường Vũng Đục nối dài, xây dựng Cầu Sông Chanh trên đường tỉnh 338, nâng cấp đường tỉnh 342 đoạn thuộc địa phận xã Kỳ Thượng...

Các công trình mới này đã được Quảng Ninh nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng trên cơ sở ưu tiên khai thác hiệu quả lợi thế đặc thù, khác biệt của từng địa phương, đặc biệt sau khi triển khai chính quyền 2 cấp. Điều này, tạo ra nguồn lực tổng hợp và tập trung sự lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành bộ máy chính quyền mới để đẩy mạnh phát triển toàn diện các ngành, lĩnh vực, tạo lợi thế phát huy giá trị đất đai làm động lực để hiện thực hóa các mục tiêu, kế hoạch trong nhiệm kỳ này và giai đoạn phát triển tiếp theo.