Quảng Ninh tiếp tục phát triển hạ tầng giao thông, mở rộng không gian phát triển

Hạ tầng là nền tảng then chốt thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, với cách nhìn nhận đó, tỉnh Quảng Ninh tiếp tục lựa chọn đầu tư hạ tầng là một trong 3 đột phá chiến lược.

Trong đó, tỉnh tập trung đẩy nhanh phát triển hạ tầng giao thông và đô thị theo hướng đồng bộ, hiện đại, đa phương thức, tạo dư địa phát triển mới cho nền kinh tế. Các công trình, dự án trọng điểm được triển khai đã và đang làm chuyển biến rõ nét diện mạo đô thị - nông thôn, tăng cường kết nối các vùng động lực, hành lang kinh tế, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.

Chỉ số phát triển hạ tầng tốt nhất cả nước

Quảng Ninh đang là địa phương có chỉ số phát triển hạ tầng nhanh, tốt nhất cả nước. Điều này đã và đang tạo động lực để khai thác hiệu quả các tiềm năng, lợi thế, phát triển kinh tế - xã hội; khẳng định vị thế tỉnh kiểu mẫu về đổi mới, sáng tạo và phát triển bền vững của cả nước.

Tỉnh quan tâm đầu tư hạ tầng đô thị, mở rộng không gian, kết nối và hoàn thiện chỉnh trang đồng bộ. Hiện tỉnh là một trong 5 địa phương có tỷ lệ đô thị hóa cao nhất cả nước, đạt 76%. Hạ tầng nhiều khu vực nông thôn đạt chuẩn NTM nâng cao, NTM kiểu mẫu, các thiết chế văn hóa cần thiết được đầu tư đồng bộ. Hạ tầng y tế, giáo dục được đầu tư hoàn thiện đồng bộ từ cấp tỉnh đến cấp cơ sở…

Toàn tỉnh hiện có khoảng 825km đường bộ, trong đó có 80,2km đường cao tốc (tuyến Vân Đồn - Móng Cái), 14km quốc lộ, 50km đường tỉnh và 681km đường xã. Hệ thống giao thông được đầu tư đồng bộ đã tạo nền tảng quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực kết nối và sức hấp dẫn của môi trường đầu tư. Điển hình như: Việc hoàn thành tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đã giúp Quảng Ninh trở thành địa phương duy nhất trong cả nước sở hữu mạng lưới cao tốc dài trên 176km, kết nối trực tiếp với Hà Nội và các trung tâm kinh tế trọng điểm khu vực Bắc Bộ.

Các dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và Vân Đồn - Móng Cái đi vào hoạt động đã rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến cửa khẩu Móng Cái xuống còn khoảng 3 giờ, góp phần hình thành chuỗi liên kết giữa ba vùng động lực tăng trưởng của khu vực phía Bắc là Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tạo tác động lan tỏa mạnh mẽ tới giao thương, logistics, du lịch, thu hút đầu tư và tạo việc làm cho người lao động.

Nhiều công trình hạ tầng mang tính động lực, tạo nền tảng cho phát triển và liên kết vùng đã được hoàn thành, đưa vào khai thác hiệu quả, tiêu biểu như: Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, cầu Tình Yêu, cầu Bình Minh, tuyến đường ven sông kết nối đường cao tốc Hải Phòng - Hạ Long với khu vực Đông Triều (trước đây), tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả, cầu Triều… Qua đây, hình thành mạng lưới hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, góp phần mở rộng không gian phát triển, rút ngắn khoảng cách di chuyển, tăng cường liên kết nội vùng và liên kết vùng, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực.

Đột phá hạ tầng, khởi sắc diện mạo đô thị - nông thôn

Quán triệt quan điểm “giao thông đi trước mở đường” là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế đồng bộ, toàn diện, tỉnh Quảng Ninh xác định đầu tư phát triển hạ tầng giao thông là khâu đột phá quan trọng nhằm mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả thu hút đầu tư. Trên cơ sở đó, tỉnh kiên trì hoàn thiện các trục, hành lang giao thông chiến lược, từng bước hình thành hệ thống hành lang kinh tế, hành lang đô thị hiện đại, phát huy hiệu quả lợi thế về tài nguyên thiên nhiên và nguồn lực con người.

Với mục tiêu mọi người dân Quảng Ninh đều được thụ hưởng thành quả phát triển, tăng trưởng bao trùm, không để ai bị bỏ lại phía sau, đồng thời thu hẹp nhanh khoảng cách chênh lệch giữa các vùng miền, tỉnh đã tiếp tục tập trung nguồn lực, triển khai đồng bộ các giải pháp đầu tư hạ tầng giao thông tại khu vực vùng cao, vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số, biển đảo xa xôi.

Trong 10 năm qua, từ các nguồn vốn Chương trình 135, Đề án 196, Chương trình xây dựng nông thôn mới và Chương trình cải tạo, nâng cấp giao thông nông thôn tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2024-2025, định hướng đến năm 2030, tỉnh đã đầu tư, nâng cấp hàng nghìn công trình giao thông nông thôn. Hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy từng bước được kết nối đồng bộ từ trung tâm đến các khu vực miền núi, biên giới, hải đảo.

Đến nay, 100% xã khu vực nông thôn trên địa bàn tỉnh đã có đường bê tông khang trang, sạch đẹp, thuận lợi cho đi lại, giao thương và phát triển sản xuất. Riêng Đề án cải tạo, nâng cấp giao thông nông thôn tỉnh Quảng Ninh, đã hoàn thành 48/73 dự án, tương ứng 87,9/151,9km (đạt 57,9%); 25 dự án đang tiếp tục triển khai, phấn đấu hoàn thành toàn bộ 73/73 dự án trong giai đoạn 2025-2026. Khi hoàn thành, chương trình sẽ tác động trực tiếp tới khoảng 300 khu dân cư, hơn 200.000 người dân được thụ hưởng, hình thành mạng lưới giao thông liên thông tổng thể, kết nối với các tuyến huyết mạch và các điểm, khu du lịch trên địa bàn.

Đặc biệt, kể từ khi triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, Quảng Ninh tiếp tục khởi công, khởi động nhiều dự án giao thông trọng điểm, có vai trò động lực trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.