Phê duyệt 24.000 tỷ đồng cho dự án nâng cấp sân bay Cam Ranh

Để đạt được mục tiêu xây dựng Cam Ranh – Khánh Hòa trở thành một trung tâm du lịch, dịch vụ có chất lượng cao, đồng thời là trung tâm giao thương với các vùng trong nước, khu vực và quốc tế Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo Quy hoạch được đề xuất, đến Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ được đầu tư và cấp vốn theo từng giai đoạn trong đó, tầm nhìn đến năm 2050 dự kiến là 39.376 tỷ đồng; giai đoạn 2021 - 2030 dự kiến khoảng 24.311 tỷ đồng, giai đoạn sau 2030 tầm nhìn đến năm 2050 dự kiến khoảng 15.065 tỷ đồng.

Cũng theo Cục Hàng không Việt Nam, dự báo sản lượng hành khách thông qua Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ tăng qua các năm khi mà tỉnh tập trung vào phát triển kinh tế và du lịch. Do đó, trong đề án Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 đang được Bộ Giao thông vận tải tổ chức triển khai lập và báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, là 25 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021 – 2030, và tăng lên 36 triệu hành khách/năm đến năm 2050.

Tại tờ trình phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, sân bay Cam Ranh là sân bay cấp 4E và sân bay quân sự cấp I, công suất thông qua đạt 25 triệu hành khách/năm và 55.000 tấn hàng hóa/năm.

Hiện tại, Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh có tổng số vị trí đỗ tàu bay là 75 vị trí; loại máy bay khai thác là Boeing 747, Boeing 777, Boeing 787, Airbus 321, Airbus 350 và tương đương trở xuống. Phương thức tiếp cận hạ cánh bằng thiết bị hạ cánh chính xác theo tiêu chuẩn CAT II.

Trong đề xuất mới được phê duyệt Cục Hàng không Việt Nam sẽ giữ nguyên đường cất hạ cánh số 2 đã được nâng cấp đồng thời xây mới đường cất hạ cánh số 1 cách đường cất hạ cánh số 2 là 360 m. Đến năm 2050 sẽ giữ nguyên theo quy mô đã xây dựng tại giai đoạn trước.

Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay Cam Ranh sẽ có công suất 36 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Lúc này, sân bay sẽ được quy hoạch 102 vị trí đỗ máy bay với loại máy bay khai thác là Boeing 747, Boeing 777, Boeing 787, Airbus 321, Airbus 350 và tương đương. Phương thức tiếp cận hạ cánh bằng thiết bị hạ cánh chính xác theo tiêu chuẩn CAT II.

Về nhà ga, thời kỳ 2021 - 2030, Tờ trình của Cục Hàng không Việt Nam đề xuất xây dựng nhà ga hành khách T1 theo nhu cầu, công suất quy hoạch 21 triệu hành khách/năm (trong đó quốc nội 8,5 triệu hành khách/năm, và quốc tế 12,5 triệu hành khách/năm), giữ nguyên nhà ga quốc tế T2 công suất 4 triệu hành khách/năm.

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ cải tạo nhà ga T2 và hợp khối nhà ga T1 thành nhà ga T1 (ga quốc tế) mới với công suất khai thác 24 triệu hành khách/năm. Đồng thời xây mới nhà ga T3 (ga quốc nội) công suất 12 triệu hành khách/năm đảm bảo theo dự báo tầm nhìn đến năm 2050 đạt 36 triệu hành khách/năm.

Riêng đối với nhà ga hàng hoá, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch diện tích đất cho khu ga hàng hóa là 12,1 ha. “Theo tính toán, nhu cầu đất của cảng hàng không trong thời kỳ 2021- 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 là 628,41 ha.