Năm 2023 Vietnam Airlines vẫn chưa thoát lỗ

Trong quý cuối 2023, Vietnam Airlines ghi nhận 23.831 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 23% so với cùng kỳ năm 2022 do thị trường hàng không phục hồi và sản lượng vận chuyển gia tăng. Trong đó, doanh thu nội địa tăng 14%, doanh thu quốc tế tăng 49,1% so cùng kỳ.

Quý 4/2023, Vietnam Airlines có khoản lỗ gộp 189 tỷ đồng, con số này đã tích cực hơn khoản lỗ gộp 1.077 tỷ đồng của quý 4/2022. Doanh thu tài chính của Vietnam Airlines giảm gần một nửa so với cùng kỳ, ở mức 286 tỷ đồng. So với quý 4/2022, một số chi phí khác có giảm: Chi phí tài chính giảm 409 tỷ đồng còn 747 tỷ đồng, chi phí bán hàng giảm 328 tỷ đồng còn 991 tỷ đồng.

Như vậy quý 4/2023, Vietnam Airlines lỗ sau thuế 1.980 tỷ đồng, giảm lỗ hơn 40% so cùng kỳ. Hãng hàng không Quốc gia nêu khoản lỗ hợp nhất giảm nhờ giảm lỗ tại công ty mẹ và Pacific Airlines trong khi lợi nhuận tại các công ty con khác như CTCP suất ăn hàng không Nội Bài (NCS) và công ty TNHH MTV Suất ăn Hàng không Việt Nam (VACS) tăng thêm.

Lũy kế năm 2023, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất hơn 92.100 tỷ đồng, tăng 30% so cùng kỳ năm trước. Theo đó, đây là doanh thu cao nhất của hãng kể từ sau Covid-19 và bằng 90% năm 2019, năm chưa xảy ra đại dịch.

Dù doanh thu tăng mạnh, Vietnam Airlines vẫn lỗ ròng 5.516 tỷ đồng, giảm một nửa so với năm 2022. Và đây là năm thứ 4 lỗ liên tiếp của hãng.

Tại giải trình biến động lợi nhuận sau thuế quý 4/2023 và lộ trình khắc phục HVN bị kiểm soát, Vietnam Airlines cho biết lũy kế cả năm 2023, lỗ sau thuế của công ty mẹ là 4.798 tỷ đồng giảm 45% tương đương giảm lỗ 4,054 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước; lỗ hợp nhất là 5.517 tỷ đồng giảm 51% tương đương giảm lỗ 5.706 tỷ đồng. Tổng doanh thu và thu nhập khác của Công ty mẹ cả năm 2023 tăng 38% tương đương tăng hơn 19.544 tỷ đồng và hợp nhất tăng 30% tương đương 21.380 tỷ đồng so với năm 2022; Lãi gộp về bản hàng và cung cấp dịch vụ của Công ty mẹ năm 2023 đạt 2.087 tỷ đồng; lãi gộp của hợp nhất đạt 3.939 tỷ đồng. Đây là kết quả khả quan của Vietnam Airlines trong giai đoạn phục hồi sau covid và trong bối cảnh môi trưởng kinh doanh còn nhiều khó khăn, thách thức.

Trong năm 2023, hãng hàng không quốc gia cho biết đã chủ động triển khai hàng loạt các giải pháp ngắn hạn và dài hạn để giảm thiểu thiệt hại do dịch bệnh covid và cải thiện kết quả sản xuất kinh doanh và bổ sung nguồn vốn và dòng tiền cho doanh nghiệp. Tuy nhiên do thị trường vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, tỉnh hình thị trường vận tải hàng không trong ngoài nước gặp nhiều khó khăn do suy giảm cầu, tình trạng thửa tải và cạnh tranh cao cộng thêm các yếu tố tiêu cực phát sinh như giá nhiên liệu tăng cao, xung đột chiến tranh Nga- Ukraine, Israel- Plastine tại Dải Gaza và các rủi ro tài chính (tỷ giá, lãi suất) gia tăng nên hoạt động sản xuất kinh doanh vẫn tiếp tục bị thua lỗ trong quý 4 và cả năm 2023.

Tính đến 31/12/2023, tổng tài sản của Vietnam Airlines là 57.616 tỷ đồng, giảm 3.020 tỷ đồng so với đầu năm, trong đó tiền và các khoản tương đương tiền là 2.554 tỷ đồng.

Tổng nợ vay của Vietnam Airlines tính đến cuối năm 2023 là 74.561 tỷ đồng, chủ yếu là 60.608 tỷ đồng nợ ngắn hạn. Khoản lỗ luỹ kế lớn khiến vốn chủ sở hữu của hãng bay này vẫn âm 16.945 tỷ đồng.

Về các giải pháp phục hồi kinh doanh, Vietnam Airlines cho biết đã hoàn thành đề án tái cơ cấu lại tổng công ty. Trong năm 2024, hãng sẽ thực hiện các giải pháp để khắc phục tình trạng lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu.