hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
Nhập email của bạn để lấy lại mật khẩu
Sáng ngày 27 tháng 10 năm 2025, tại Kỳ họp thứ tư (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã thống nhất thông qua nghị quyết dừng chủ trương đầu tư dự án xây dựng sân bay Phan Thiết – hạng mục hàng không dân dụng – theo hình thức hợp đồng BOT.
Quyết định này được xem là bước điều chỉnh cần thiết nhằm bảo đảm sự phù hợp với quy hoạch mới, định hướng phát triển hạ tầng hàng không và khung pháp lý hiện hành.
Theo tờ trình của Ủy ban Nhân dân tỉnh, dự án sân bay Phan Thiết được Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Thuận (trước khi sáp nhập) phê duyệt từ năm 2014, với tổng mức đầu tư hơn 1.693 tỷ đồng, quy mô cảng hàng không cấp 4C. Dự án được kỳ vọng trở thành điểm nhấn giao thông, mở rộng kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Nam Trung Bộ. Tuy nhiên, sau chín năm triển khai, dự án vẫn dừng ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng, chưa hình thành được động lực phát triển thực chất cho địa phương.
Trong bối cảnh mới, quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Phan Thiết đã được điều chỉnh, nâng cấp từ cấp 4C lên cấp 4E – tức quy mô cảng hàng không quốc nội dùng chung giữa dân dụng và quân sự. Sự thay đổi này khiến hình thức đầu tư theo hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) không còn phù hợp, bởi dự án có yếu tố quốc phòng và thuộc nhóm công trình cần quản lý thống nhất của Nhà nước.
Trên cơ sở đó, tháng 8 năm 2025, Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ, xin chủ trương chấm dứt hình thức BOT và đề xuất chuyển sang đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư, bảo đảm tính khả thi và phù hợp với điều kiện thực tế. Đến tháng 9 cùng năm, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã thống nhất với đề xuất của địa phương, cho phép chấm dứt hợp đồng BOT và yêu cầu tỉnh điều chỉnh lại chủ trương đầu tư theo quy định của pháp luật.
Tại kỳ họp, các đại biểu Hội đồng Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã biểu quyết thông qua nghị quyết dừng chủ trương đầu tư theo hình thức BOT đối với dự án sân bay Phan Thiết. HĐND tỉnh khẳng định đây là bước đi đúng đắn, đúng thẩm quyền và phù hợp với bối cảnh mới, khi quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia đã được điều chỉnh, đồng thời bảo đảm tính thống nhất trong quản lý hạ tầng hàng không, phù hợp với chủ trương của Đảng, pháp luật Nhà nước và điều kiện thực tế của địa phương sau khi sắp xếp lại đơn vị hành chính.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Hồ Văn Mười cùng Phó Bí thư Tỉnh ủy Lưu Văn Trung tham dự kỳ họp, nhấn mạnh rằng việc dừng hình thức BOT không đồng nghĩa với dừng dự án, mà là bước chuẩn bị để chuyển đổi mô hình đầu tư theo hướng bền vững, hiệu quả hơn. Tỉnh sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành liên quan để rà soát, cập nhật quy hoạch, bảo đảm dự án được triển khai phù hợp với mục tiêu phát triển vùng, gắn kết giữa kinh tế dân dụng và nhiệm vụ quốc phòng.
Hội đồng Nhân dân tỉnh giao Ủy ban Nhân dân tỉnh tổ chức thực hiện nghị quyết, đồng thời yêu cầu Thường trực HĐND, các ban và tổ đại biểu tăng cường giám sát quá trình triển khai, bảo đảm việc chuyển đổi hình thức đầu tư tuân thủ quy định pháp luật và tiến độ chung của dự án.
Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư sân bay Phan Thiết theo hướng chấm dứt hình thức BOT được xem là một bước chuyển cần thiết, thể hiện sự linh hoạt của chính quyền địa phương trong thích ứng với thực tiễn, đồng thời mở ra cơ hội để tái cấu trúc mô hình đầu tư hạ tầng hàng không, hướng đến hiệu quả kinh tế, quốc phòng và phát triển bền vững lâu dài.