Hoàn chỉnh thủ tục điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư Dự án đường Hồ Chí Minh
Việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án phải bảo đảm nguyên tắc điều chỉnh đúng mục tiêu đầu tư, không trùng lặp chi phí, không làm thay đổi tổng mức đầu tư xây dựng đã được phê duyệt…
Đường Hồ Chí Minh là một trong bốn đường giao thông huyết mạch chạy từ Bắc đến Nam với tổng chiều dài toàn tuyến là 3.183 km, đi qua 30 tỉnh thành cả nước. Ảnh: Internet
Vừa qua, Bộ Tư pháp đã có kiến nghị Thủ tướng Chính phủ về việc hoàn chỉnh thủ tục điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư Dự án đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1) để phục vụ công tác quyết toán dự án hoàn thành.
Xét kiến nghị trên, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải tiếp thu ý kiến các bộ liên quan; tự chịu trách nhiệm trước pháp luật về số liệu và nội dung báo cáo về việc điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư dự án.
Đồng thời, rà soát các quy định pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng để thực hiện các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án theo đúng thẩm quyền và quy định, bảo đảm nguyên tắc điều chỉnh đúng mục tiêu đầu tư, không trùng lặp chi phí, không làm thay đổi tổng mức đầu tư xây dựng đã được phê duyệt; không được điều chỉnh các chi phí trái quy định pháp luật.
Cùng với Quốc lộ 1A, đường Cao tốc Bắc – Nam và đường ven biển Việt Nam, đường Hồ Chí Minh là một trong bốn đường giao thông huyết mạch chạy từ Bắc đến Nam. Tổng chiều dài toàn tuyến là 3.183 km, đi qua 30 tỉnh thành, bắt đầu từ Cao Bằng đi qua các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, Đông Nam Bộ và kết thúc ở Cà Mau. Đây là công trình trọng điểm quốc gia mang ý nghĩa đặc biệt từ lịch sử đến kinh tế của Việt Nam.
Dự án đường Hồ Chí Minh được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2004 (tại Nghị quyết số 38/2004/QH13) và được điều chỉnh vào năm 2013 (tại Nghị quyết số 66/2013/QH13).
Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn, trong đó đến năm 2020 là hoàn thành các dự án thành phần để nối thông toàn tuyến từ Pắc Pó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) với quy mô 2 làn xe; sau năm 2020 phải nâng cấp các đoạn tuyến theo tiêu chuẩn đường cao tốc phù hợp với Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020.
