Thứ sáu, 23/06/2023 21:40 (GMT+7)

Gỡ khó về cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Đình Cảnh

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện số 573/CĐ-TTg về việc tháo gỡ các khó khăn vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

 

Để đạt mục tiêu đến năm 2030 phấn đấu cả nước có khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, Quốc hội, Chính phủ đã ưu tiên tối đa nguồn lực đầu tư phát triển các dự án đường bộ cao tốc. Quốc hội, Chính phủ đã ban hành các Nghị quyết trong đó có các cơ chế đặc thù, đặc biệt cho phép rút ngắn các thủ tục khai thác các mỏ vật liệu xây dựng thông thường, nâng công suất các mỏ cát đang khai thác để đáp ứng kịp thời nhu cầu vật liệu của các dự án. 


Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành nhiều Công điện và Văn bản yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương liên quan tháo gỡ các khó khăn vướng mắc về cấp, khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường... Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng đã có các văn bản hướng dẫn chi tiết.


Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đã được khởi công từ ngày 01 tháng 01 năm 2023 nhưng đến nay tại một số gói thầu còn vướng mắc về nguồn vật liệu xây dựng thông thường, Ủy ban nhân dân các tỉnh mới hoàn tất thủ tục đăng ký khai thác cho 14 mỏ trong tổng số 51 mỏ đã được Chủ đầu tư, nhà thầu trình. 


Sau khi hoàn thiện các thủ tục xác nhận đăng ký khai thác, các nhà thầu gặp khó khăn trong việc thỏa thuận giá chuyển nhượng, đền bù với người dân khu vực mỏ khai thác vật liệu xây dựng; điều này làm ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai thi công của nhà thầu. Nguyên nhân chính là một số các cơ quan, địa phương chưa nỗ lực, tích cực triển khai các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong thời gian qua.
 

Thủ tướng ra Công điện gỡ khó Gỡ khó về cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Ảnh minh hoạ
Thủ tướng ra Công điện gỡ khó về cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Ảnh minh hoạ


Để bảo đảm tiến độ, chất lượng Dự án, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng các Bộ và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có dự án đi qua quán triệt, thực hiện nghiêm các Nghị quyết, Công điện và Thông báo kết luận của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ để có những giải pháp quyết liệt, kịp thời, hiệu quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong việc khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc.


Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có Dự án đi qua và có mỏ vật liệu xây dựng thông thường nằm trong hồ sơ Dự án cần khẩn trương kiểm tra các cơ quan, đơn vị trực thuộc trong việc thực hiện các thủ tục liên quan đến công tác khai thác mỏ mới và nâng công suất các mỏ vật liệu xây dựng thông thường đang khai thác phục vụ Dự án; Chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh, chính quyền địa phương khẩn trương giải quyết các thủ tục đăng ký khai thác đã được các Nhà thầu trình theo đúng hướng dẫn của Bộ Tài nguyên và Môi trường[3], hoàn thành trước ngày 30 tháng 6 năm 2023. Đồng thời không đặt thêm các yêu cầu, điều kiện, thủ tục hành chính gây khó khăn vướng mắc cho các nhà thầu, chủ đầu tư.


Đặc biệt là nhanh chóng phối hợp với chủ đầu tư các dự án rà soát, nâng công suất các mỏ đá, mỏ cát, mỏ đất đã cấp phép, đang khai thác trên địa bàn, đáp ứng nhu cầu và tiến độ thi công.


Đồng thời, chỉ đạo các sở, ngành, Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã tăng cường quản lý nhà nước, hỗ trợ các đơn vị liên quan trong việc thỏa thuận giá chuyển nhượng, thuê quyền sử dụng đất, bồi thường cây cối, hoa màu... đối với các mỏ mới nằm trong hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ Dự án, đảm bảo phù hợp với mặt bằng giá bồi thường của nhà nước quy định, không để xảy ra tình trạng nâng giá, ép giá...


Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải thành lập Tổ công tác gồm Lãnh đạo các Bộ: Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công an (là thành viên của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải) và các cơ quan liên quan khẩn trương kiểm tra, làm việc với tỉnh, thành phố thuộc khu vực Dự án để kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15 tháng 7 năm 2023.


Bộ trưởng các Bộ: Giao thông vận tải, Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công an và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố hoàn toàn chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ trong việc thực hiện các yêu cầu nêu trên bảo đảm tiến độ, chất lượng, hiệu quả Dự án.

 

Hướng dẫn công bố giá vật liệu, chỉ số giá xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Hướng dẫn công bố giá vật liệu, chỉ số giá xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Bộ Xây dựng lưu ý giá vật liệu xây dựng công bố phải phù hợp với giá thị trường, tiêu chuẩn chất lượng, nguồn gốc xuất xứ, khả năng và phạm vi cung ứng vật liệu tại thời điểm công bố…
Các gói thầu xây lắp cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải đảm bảo tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu

Các gói thầu xây lắp cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải đảm bảo tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu

Chính phủ quy định, gói thầu xây lắp các dự án thành phần Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (không bao gồm gói thầu xây lắp phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư), việc chỉ định thầu kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự ph&ograv
Bộ GTVT: Ban quản lý cần bám công trường, gỡ khó kịp thời, đảm bảo đúng tiến độ cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Bộ GTVT: Ban quản lý cần bám công trường, gỡ khó kịp thời, đảm bảo đúng tiến độ cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Bộ GTVT yêu cầu các ban quản lý dự án phải lập lại tiến độ thi công chi tiết các công việc cần thực hiện, xác định đường găng tiến độ để tập trung giải quyết và phân công cán bộ có năng lực, kinh nghiệm theo dõi, xử lý dứt điểm, bảo đảm hoàn thành các dự án đúng tiến độ.  
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông

Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông

Với kết quả biểu quyết chiếm 93,99%, Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết về Chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Hơn 146 nghìn tỷ đồng cho Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025

Hơn 146 nghìn tỷ đồng cho Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn từ Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đến Cam Lộ (Quảng Trị), từ Quảng Ngãi đến Nha Trang (Khánh Hòa) và từ Cần Thơ đến Cà Mau.
Đề xuất cơ chế chọn thầu tại Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông

Đề xuất cơ chế chọn thầu tại Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông

Bộ GTVT đề xuất giao Bộ trưởng Bộ GTVT và người có thẩm quyền được áp dụng hình thức chỉ định thầu trong 2 năm 2022 và 2023 đối với tất cả các gói thầu tư vấn liên quan đến Dự án.
Quy chế hoạt động Ban chỉ đạo Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông và Cảng hàng không Long Thành

Quy chế hoạt động Ban chỉ đạo Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông và Cảng hàng không Long Thành

Mới đây, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ban hành Quyết định số 25/QĐ-BCĐCTLT về việc ban hành Quy chế hoạt động của Ban Chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông và dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.