Giá dầu tăng trước triển vọng tiêu thụ nhiên liệu sẽ sớm khởi sắc
Minh Anh
Kết thúc phiên giao dịch đầu tuần ngày 09/01, lực mua chiếm ưu thế trên thị trường hàng hoá đã kéo chỉ số MXV-Index tăng phiên thứ 2 liên tiếp với mức tăng 1,08% lên mức 2.372,09 điểm. Nông sản là nhóm duy nhất chịu nhiều áp lực bán, trong khi phần lớn các mặt hàng trong nhóm nguyên liệu công nghiệp, kim loại và năng lượng đồng loạt đóng cửa trong sắc xanh.
Một trong những sự quan tâm hàng đầu của các nhà đầu tư và cũng ghi nhận diễn biến đáng chú ý trong phiên hôm qua là thị trường dầu thô và các mặt hàng kim loại cơ bản. Kỳ vọng về bức tranh tiêu thụ khởi sắc hơn đã hỗ trợ đáng kể cho giá. Tuy nhiên, xu hướng chốt lời cũng gia tăng, thêm vào đó là tâm lý thận trọng của các nhà đầu tư trước thềm Lễ Tết Nguyên Đán. Do đó, giá trị giao dịch toàn Sở ghi nhận đà suy yếu nhẹ, đạt trên 2.500 tỷ đồng.
Giá dầu tăng trong bối cảnh Trung Quốc mở cửa trở lại củng cố thêm triển vọng tiêu thụ nhiên liệu. Kết thúc phiên 09/01, giá dầu thô WTI tăng 1,17% lên 74,63 USD/thùng, giá dầu thô Brent tăng 1,37% lên 79,65 USD/thùng.
Nhà tiêu thụ số một thế giới ban hành một đợt hạn ngạch mới lên tới 111,82 triệu tấn cho các nhà nhập khẩu dầu. Tính đến tuần này, Trung Quốc đã ban hành tổng cộng 132 triệu tấn dầu thô nhập khẩu trong hai hạn ngạch riêng biệt cho năm 2023, cao hơn so với mức 109 triệu tấn của năm ngoái.
Theo Sở Giao dịch Hàng hoá Việt Nam (MXV), nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu được dự báo sẽ cải thiện ít nhiều trong dịp nghỉ lễ Tết Nguyên đán sắp tới. Việc tháo gỡ chính sách “Zero Covid” đã châm ngòi cho sự phục hồi của thị trường du lịch hàng không nội địa lớn nhất thế giới, với lượng đặt chỗ Tết Nguyên đán có thể sẽ cao nhất trong ba năm. Các quan chức cũng ước tính số lượng chuyến đi trong kỳ nghỉ lễ sẽ đạt 2,1 tỷ chuyến, cao gấp đôi so với năm ngoái, nhưng vẫn chỉ bằng 70% của năm 2019.
Mặc dù vậy, các nhà phân tích cho rằng nhu cầu tiêu thụ dầu của Trung Quốc sẽ thực sự hồi phục mạnh mẽ từ quý II, khi số ca nhiễm đã đạt đỉnh và các hoạt động sản xuất, xây dựng được khôi phục trở lại.
Về phía Nga, loại dầu thô Urals hàng đầu của nước này đang phải bán với giá chiết khấu lên tới 50% so với dầu Brent do ảnh hưởng từ các lệnh trừng phạt của khối G7, và áp lực giảm giá để cạnh tranh với các lô hàng từ Trung Đông khi bán cho các đối tác Châu Á. Trong khi đó, Kuwait, đang lên kế hoạch tăng cường xuất khẩu dầu diesel và nhiên liệu hàng không sang châu Âu trong năm nay, để bù đắp cho khoảng trống mà Nga để lại. Cụ thể, quốc gia Trung Đông này dự kiến sẽ tăng các lô hàng dầu diesel đến châu Âu lên 2,5 triệu tấn, gấp 5 lần so với năm 2022, tương đương khoảng 50.000 thùng/ngày.
