Dự định mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên lên 6 làn xe
Châu Anh
Mới đây, Bộ Giao Thông Vận Tải (GTVT) đã có văn bản phản hồi UBND tỉnh Thái Nguyên liên quan đến kiến nghị đầu tư mở rộng đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên từ 4 làn xe lên 6 làn xe khi có điều kiện phù hợp về nguồn vốn, đáp ứng nhu cầu gia tăng phương tiện trong thời gian tới.
Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Cụ thể, Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường Cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên (CT.07) có chiều dài 66 km, quy mô 6 làn xe. Hiện nay, tuyến cao tốc đã được đầu tư quy mô 4 làn xe, đưa vào khai thác từ tháng 1/2014.
Đánh giá dự án hiện nay sau khi đưa vào khai thác 10 năm, lưu lượng xe trên tuyến tăng, nên việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến Cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên là cần thiết, tuy nhiên, lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng do kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 phân bổ cho bộ chỉ đủ cân đối đầu tư các tuyến cao tốc xây dựng mới, một số dự án cấp bách, nên chưa thể nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên như kiến nghị của Tỉnh ủy Thái Nguyên.
Bộ GTVT sẽ nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền để đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên khi có điều kiện phù hợp về nguồn vốn.
Được biết, nguồn vốn và kế hoạch bố trí vốn, Bộ GTVT dự kiến trong giai đoạn 2021 – 2025 sẽ bố trí 4.804,3 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn đã được giao kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 – 2025 là 1.815,3 tỷ đồng; dự kiến cân đối từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên ngân sách trung ương năm 2022 là 2.989 tỷ đồng. Giai đoạn 2026 - 2030 chuyển tiếp là 946,7 tỷ đồng.
Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 2 chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt theo đúng quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật có liên quan và tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả.
Trước đó, Bộ GTVT đã ban hành Quyết định số 1676/QĐ-BGTVT ngày 14/9/2021 phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn có quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m; tổng mức đầu tư dự kiến là 2.017 tỷ đồng.
Tuy nhiên, Thông báo số 29/TB-VPCP ngày 15/2/2023 và Thông báo số 63/TB-VPCP ngày 2/3/2023 thông báo các Kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc “không đầu tư đường cao tốc 2 làn xe gây lãng phí vốn đầu tư, khai thác không hiệu quả và mất thêm thời gian, thủ tục để nâng cấp”.
Liên quan đến bổ sung quy hoạch tuyến đường sắt Thái Nguyên-Bắc Kạn, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021, đến năm 2030 chưa quy hoạch tuyến đường sắt Thái Nguyên-Bắc Kạn, đến năm 2050 sẽ từng bước quy hoạch, xây dựng các tuyến đường sắt kết nối vùng trong đó có tuyến đường sắt Thái Nguyên-Tuyên Quang-Yên Bái với chiều dài khoảng 73km, khổ 1.435 mm.
Trong quá trình rà soát quy hoạch theo quy định, Bộ Giao thông Vận tải sẽ nghiên cứu tính toán, quy hoạch các tuyến đường sắt bảo đảm phù hợp với nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của địa phương và vùng Trung du, miền núi phía Bắc.
❝Theo Quyết định số 683/QĐ – BGTVT của Bộ GTVT, tuyến QL3 Hà Nội – Thái Nguyên mới sẽ bắt đầu từ Ninh Hiệp, huyện Gia Lâm, Hà Nội (Km 152+400 QL1A mới), đi trùng đường vành đai III Hà Nội đến Km7 (khu vực Thạc Quả, xã Dục Tú, huyện Đông Anh) rồi rẽ phải đi theo hướng bắc, qua Thụy Lôi, xã Thụy Lâm, huyện Đông Anh, ra đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại khu vực Yên Vĩ, xã Hòa Tiến, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh, sau đó rẽ trái đến Việt Long, huyện Sóc Sơn đi về phía Đông ga Trung Giã, vượt sông Công tại khu vực Phù Lôi, xã Tân Phú, huyện Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên, đi song song về phía Đông đường sắt Hà Nội – Thái Nguyên đến Bắc ga Lương Sơn, tuyến rẽ trái, vượt đường sắt Hà Nội – Thái Nguyên và QL 3 hiện tại, sau đó nối vào điểm đầu của tuyến tránh Tp Thái Nguyên.
Chiều dài tuyến khoảng 62 km. Ông Lê Anh Tuấn, Phó TGĐ PMU18 cho biết, với hướng tuyến mới này, QL3 mới Hà Nội – Thái Nguyên ít phải đi qua khu vực dân cư, phần vốn giải phóng mặt bằng cho dự án chỉ là 568 tỷ đồng trong tổng mức đầu tư cho giai đoạn I là 3.522,4 tỷ đồng. Đối với những khu vực thị trấn, thị tứ tập trung đông người, địa phương có tuyến đường đi qua sẽ lập các khu tái định cư theo nguyên tắc: dân cư sống trong điều kiện tốt hơn so với trước.
Được biết, tuyến đường hiện đại bậc nhất Việt Nam này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc thiết kế lên tới 100 km/h.
Dự kiến, giai đoạn 1 sẽ xây dựng 4 làn xe và dải đất dự trữ nằm giữa rộng 10,5m. Giai đoạn 2 sẽ mở thêm 2 làn xe tại dải đất dự trữ nằm giữa, đảm bảo 6 làn xe cho toàn tuyến với dải phân cách giữa rộng 3m.
Trên toàn tuyến đường sẽ xây dựng 23 nút giao thông khác mức với tĩnh không 4,75m tại các vị trí đường giao với quốc lộ, tỉnh lộ (gồm 6 nút liên thông và 17 nút trực thông); 105 vị trí giao với đường dân sinh được thiết kế giao chui, với tĩnh không từ 3m đến 4m cùng hệ thống đường gom dài 23km, chiều rộng nền đường 5m.
Dự kiến trên công trình cũng sẽ xây dựng 10 cầu lớn tổng chiều dài khoảng 2.300m, 1 cầu trung và 16 cầu nhỏ, 2 trạm thu phí cùng các công trình phòng hộ, hệ thống dịch vụ và các hạng mục phụ trợ khác. Như vậy khi hoàn thành, từ Hà Nội đi Thái Nguyên và ngược lại sẽ rút ngắn được 2/3 thời gian, từ 1 giờ 30 phút hiện nay xuống còn khoảng 30 phút.❞
Nhằm giữ gìn môi trường trong lành, hạn chế tối đa ô nhiễm, tỉnh Thái Nguyên đặc biệt quan tâm đến vấn đề môi trường tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp trên địa bàn TP. Phổ Yên khi tiến độ phát triển công nghiệp ngày càng nhanh.
Dự án Khu đô thị Nam Thái có tổng mức đầu tư gần 2.046 tỷ đồng, chi phí thực hiện dự án trên 1.700 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên 345 tỷ đồng, quy mô dân số khoảng gần 8.600 người.
UBND tỉnh Thái Nguyên có các quyết định lần lượt thành lập các cụm công nghiệp (CCN) Hà Châu 1, Lương Phú – Tân Đức, Hà Châu 2, Tân Đức và CCN Quân Chu trên địa bàn huyện Phú Bình với tổng vốn đầu tư hơn 3,387 ngàn tỷ đồng và diện tích hơn 290ha.
Sáng 4/4, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Bắc và Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Đại Từ sẽ tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất tại Khu dân cư nông thôn số 1 xã Tiên Hội, huyện Đại Từ (thuộc quy hoạch chi tiết điểm dân cư nông thôn Nam Sông Công, xã Tiên Hội, huyện Đại Từ). Tài sản do UBND huyện Đại Từ ủy quyền.
