Dự án Cảng Hàng không Quảng Trị tăng tốc thi công các hạng mục trọng điểm

Đẩy mạnh thi công hạ tầng kỹ thuật, nhiều gói thầu đạt trên 40% khối lượng

Theo Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị, đến nay hạng mục sân đỗ máy bay cùng các công trình phụ trợ phục vụ thi công đã hoàn thành. Đây được xem là nền tảng quan trọng để triển khai các hạng mục lớn hơn trong giai đoạn tiếp theo.

Hiện tại, các nhà thầu đang tập trung thi công đồng loạt nhiều hạng mục trọng điểm như đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu và hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Trong đó, gói thầu XL03 thi công đường cất hạ cánh đang được triển khai với cường độ cao. Nhà thầu đã và đang thực hiện các công việc xử lý nền đất yếu, đắp đất nền, đóng cọc xi măng đất, san nền khu B đường cất hạ cánh, thi công lớp cấp phối đá dăm, đổ bê tông xi măng các lớp kết cấu mặt đường, đồng thời đào bóc lớp phủ bề mặt đường công vụ. Khối lượng thực hiện của gói thầu này hiện đạt khoảng 41% so với kế hoạch.

Đối với gói thầu XL04 thi công nhà ga hành khách, tiến độ cũng ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Nhà thầu đã hoàn thành thi công móng cầu tháp CT1; công tác đào đất và thi công móng nhà ga đạt khoảng 98% khối lượng, lấp đất móng đạt 95%, thi công bê tông lót dầm và sàn đạt khoảng 90%. Tổng khối lượng thi công lũy kế của gói thầu này đạt xấp xỉ 41,47% so với kế hoạch đề ra.

Trong khi đó, tại gói thầu XL05 thi công tháp kiểm soát không lưu, các hạng mục như thi công cọc, đắp đất, lắp dựng kết cấu thép, ván khuôn, đổ bê tông và móng cầu tháp đang được triển khai đồng thời, với sản lượng lũy kế đạt khoảng 37,28% kế hoạch.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị, trung bình mỗi ngày trên công trường có khoảng 400 công nhân làm việc. Hệ thống thiết bị thi công được huy động với quy mô lớn, bao gồm hàng chục xe ben, xe tải, máy ủi, máy lu, máy san, máy rải bê tông cùng 5 giàn khoan xử lý nền đất yếu và nhiều loại máy móc chuyên dụng khác. Việc tăng cường nhân lực và thiết bị nhằm bù tiến độ chậm trước đó, đồng thời bảo đảm yêu cầu hoàn thành dự án theo đúng cam kết trong hợp đồng BOT.

Bảo đảm nguồn vốn, tháo gỡ mặt bằng để giữ tiến độ dự án BOT

Về công tác tài chính, Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị cho biết, ngoài 302,1 tỷ đồng đã giải ngân cho các hạng mục thi công, doanh nghiệp dự án cũng đã hoàn thành góp vốn chủ sở hữu qua 3 đợt với tổng giá trị 308 tỷ đồng. Trong đó, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Giao thông T&T góp 261,715 tỷ đồng, Công ty CP Tập đoàn Cienco4 góp 46,185 tỷ đồng.

Đáng chú ý, doanh nghiệp dự án đã hoàn tất việc ký kết hợp đồng vay vốn với tổ chức tín dụng tài trợ vào ngày 5/12/2025 và đang triển khai các thủ tục cần thiết để giải ngân các khoản vay theo kế hoạch. Việc bảo đảm nguồn vốn kịp thời được xem là yếu tố quan trọng giúp duy trì nhịp độ thi công ổn định trong giai đoạn cao điểm sắp tới.

Trong chuyến kiểm tra thực địa dự án vào tháng 12/2025, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã yêu cầu nhà đầu tư và các đơn vị thi công tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các hạng mục chính, đặc biệt là khu bay và đường cất hạ cánh. Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh việc tận dụng tối đa thời tiết thuận lợi, huy động đầy đủ máy móc, thiết bị và nhân công để rút ngắn thời gian thi công.

Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng chỉ đạo UBND xã Cửa Việt tăng cường vận động người dân tạm cư nhằm sớm bàn giao mặt bằng cho dự án. Đối với các trường học bị ảnh hưởng bởi việc giải phóng mặt bằng, địa phương được giao nghiên cứu, đề xuất vị trí xây dựng mới phù hợp, đồng thời phối hợp với các sở, ngành liên quan hoàn thiện thủ tục, bảo đảm an toàn và thuận tiện cho học sinh và người dân.

Dự án Cảng Hàng không Quảng Trị được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư 5.821,073 tỷ đồng. Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 2148/QĐ-TTg ngày 20/12/2021, triển khai trên địa bàn các xã Gio Linh và Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị.

Theo thiết kế, Cảng Hàng không Quảng Trị đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo ICAO, có khả năng phát triển để khai thác tàu bay code E và kết hợp sân bay quân sự cấp II, đáp ứng nhu cầu khai thác khoảng 5 triệu hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới cho phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường kết nối giao thông của tỉnh Quảng Trị và khu vực lân cận.