Đồng Nai mở rộng không gian xuất khẩu, phát triển logistics

Phát triển logistics gắn với Sân bay Long Thành và Cảng Phước An

Đồng Nai đang chuyển trọng tâm phát triển từ mở rộng quy mô sản xuất sang nâng cao giá trị gia tăng, phát triển logistics và tăng khả năng tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu. Định hướng này gắn với yêu cầu nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước, thu hút vốn đầu tư nước ngoài có chọn lọc và cải cách thủ tục hành chính.

Trong 9 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu của Đồng Nai đạt 46,7 tỷ USD, xuất siêu 8,34 tỷ USD, tăng 6,5% so với cùng kỳ. Kết quả này cho thấy hoạt động thương mại tiếp tục là một động lực quan trọng của kinh tế địa phương.

Cùng thời gian, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), đạt khoảng 80% kế hoạch năm. Lũy kế đến nay, địa phương có hơn 2.300 dự án FDI còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký hơn 46,7 tỷ USD. Riêng các khu công nghiệp thu hút gần 1,9 tỷ USD với 169 dự án.

Để duy trì đà tăng trưởng, Đồng Nai xác định cần nâng cao năng suất, đổi mới công nghệ và tăng tỷ lệ giá trị tạo ra trong nước. Doanh nghiệp cần giảm phụ thuộc vào gia công đơn thuần, phát triển công nghiệp hỗ trợ và tăng khả năng cung ứng linh kiện, nguyên liệu cho các tập đoàn lớn.

Địa phương cũng định hướng khai thác 17 hiệp định thương mại tự do (FTA), mở rộng thị trường xuất khẩu và đáp ứng yêu cầu về quy tắc xuất xứ, chất lượng, môi trường và truy xuất nguồn gốc. Thương mại điện tử xuyên biên giới được xác định là một kênh hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận thị trường.

Đồng Nai có lợi thế kết nối 5 phương thức vận tải gồm đường bộ, đường thủy nội địa, đường hàng không, đường sắt và cảng hàng hải. Đây là nền tảng để địa phương phát triển dịch vụ logistics, giảm chi phí lưu chuyển hàng hóa và tăng khả năng kết nối giữa khu công nghiệp với thị trường trong nước, quốc tế.

Trong 9 tháng đầu năm 2026, địa phương có 52 dự án liên quan đến dịch vụ logistics đã và đang triển khai, trong đó 14 dự án đang đầu tư. Hệ thống vận tải có 439 doanh nghiệp với gần 40.000 phương tiện, bao gồm hơn 4.300 xe đầu kéo container.

Đồng Nai định hướng kết nối các đầu mối giao thông và logistics, trọng tâm là chuỗi Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – Cảng Cái Mép Hạ – Sân bay quốc tế Long Thành. Cảng Phước An cùng hệ thống cảng sông, cảng biển và cảng cạn ICD được xác định là những đầu mối phục vụ lưu thông hàng hóa.

Khi các tuyến kết nối được phát triển đồng bộ, doanh nghiệp có thêm điều kiện tổ chức vận chuyển nguyên liệu, sản phẩm công nghiệp và nông sản. Các trung tâm logistics cũng có thể đảm nhận vai trò kết nối sản xuất, lưu kho, phân phối và xuất nhập khẩu, qua đó nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.

Để thu hút doanh nghiệp logistics chuyên nghiệp, Đồng Nai định hướng xây dựng danh mục dự án trọng điểm giai đoạn 2026–2030, chuẩn bị quỹ đất, kho bãi, nhà xưởng và hạ tầng kỹ thuật sẵn sàng phục vụ nhà đầu tư. Địa phương cũng chú trọng nguồn điện ổn định, điện xanh, nước sạch và hạ tầng số để đáp ứng yêu cầu của các dự án quy mô lớn.

Cải cách thủ tục hành chính là một nhiệm vụ trọng tâm. Theo định hướng, Đồng Nai phấn đấu cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư trong 10 ngày làm việc đối với dự án thông thường, 5 ngày đối với dự án đã hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư và 15 ngày đối với thủ tục đặc biệt.

Địa phương đồng thời đẩy mạnh số hóa dữ liệu quản lý đầu tư, xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung theo tiêu chí “nhanh, đúng, đủ, sạch, sống”. Việc công khai thông tin quy hoạch, hạ tầng và kho bãi sẽ giúp nhà đầu tư tiếp cận thông tin thuận lợi hơn.

Thu hút FDI công nghệ cao, hướng tới đô thị kết nối toàn cầu

Đồng Nai định hướng chuyển từ thu hút đầu tư theo số lượng sang lựa chọn dự án có hàm lượng công nghệ cao, giá trị gia tăng lớn, tiết kiệm tài nguyên và thân thiện với môi trường. Các lĩnh vực ưu tiên gồm công nghiệp bán dẫn, điện tử, trí tuệ nhân tạo (AI), trung tâm dữ liệu, điện toán đám mây, công nghiệp xanh và logistics hiện đại.

Để đáp ứng yêu cầu của các ngành này, địa phương cần chuẩn bị quỹ đất sạch, nhà xưởng đạt tiêu chuẩn, nguồn điện ổn định và hạ tầng số. Việc tái cấu trúc các khu công nghiệp hiện hữu, xây dựng tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư chiến lược và cải thiện chất lượng dịch vụ công cũng là những nhiệm vụ quan trọng.

Bên cạnh thu hút vốn nước ngoài, Đồng Nai đặt yêu cầu nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước. Việc kết nối doanh nghiệp nội địa với các tập đoàn FDI sẽ tạo cơ hội phát triển công nghiệp hỗ trợ, tăng tỷ lệ cung ứng trong nước và nâng khả năng tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.

Theo định hướng tại Nghị quyết số 16-NQ/TW được nêu trong tài liệu, giai đoạn 2026–2030, Đồng Nai phấn đấu đạt mức tăng trưởng GRDP từ 10% mỗi năm trở lên, với quy mô kinh tế đạt 44 tỷ USD vào năm 2030. Đến năm 2035, quy mô kinh tế dự kiến đạt 70 tỷ USD. Kinh tế số được đặt mục tiêu đóng góp tối thiểu 30% GRDP vào năm 2030 và 40% vào năm 2035.

Tầm nhìn đến năm 2065, Đồng Nai hướng tới trở thành thành phố kết nối toàn cầu, thuộc nhóm đô thị sân bay đa chức năng lớn trong khu vực và quốc tế. Địa phương được định hướng phát triển thành cực tăng trưởng đa chức năng, với các ngành công nghiệp hàng không, vũ trụ, công nghệ cao, logistics, thương mại biên giới và đổi mới sáng tạo giữ vai trò quan trọng.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Đồng Nai cần đồng bộ hóa hạ tầng giao thông, logistics và công nghệ số; cải thiện môi trường đầu tư; đồng thời nâng cao chất lượng quản trị và trách nhiệm thực thi công vụ. Việc lấy sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp làm thước đo hiệu quả điều hành cũng là yêu cầu được đặt ra trong quá trình cải cách bộ máy.

Xuất khẩu, logistics và FDI công nghệ cao là những trụ cột trong định hướng phát triển của Đồng Nai. Khả năng kết nối hạ tầng, nâng giá trị sản phẩm và tạo liên kết giữa doanh nghiệp trong nước với các tập đoàn quốc tế sẽ quyết định hiệu quả khai thác các lợi thế của địa phương trong giai đoạn tới.