Đồng Nai giữ nhịp tăng trưởng, kiến tạo nền tảng cho giai đoạn mới

Tăng tốc toàn diện để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số

Bước vào quý IV năm 2025, Đồng Nai đặt ra mục tiêu tăng GRDP trên 12% để hoàn thành kế hoạch tăng trưởng hai con số trong năm. Nhiệm vụ này đòi hỏi toàn hệ thống chính trị và cộng đồng doanh nghiệp cùng duy trì cường độ hành động cao nhất, triển khai các giải pháp đồng bộ và quyết liệt trên mọi lĩnh vực. Trọng tâm là thúc đẩy giải ngân đầu tư công, phát triển sản xuất công nghiệp, mở rộng không gian dịch vụ và nông nghiệp công nghệ cao, song song với cải cách hành chính nhằm tạo môi trường thuận lợi cho dòng vốn đầu tư mới.

Trong đó, đầu tư công được xác định là động lực chủ lực để kích hoạt tăng trưởng. UBND tỉnh đặt mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2025, tập trung vào các dự án hạ tầng chiến lược và công trình trọng điểm quốc gia như Cảng hàng không quốc tế Long Thành, các tuyến cao tốc Dầu Giây – Tân Phú, Biên Hòa – Vũng Tàu, cũng như các tuyến vành đai kết nối vùng Đông Nam Bộ. Cơ chế “luồng xanh” trong thẩm định được áp dụng nhằm rút ngắn quy trình, đẩy nhanh tiến độ, đồng thời gắn kết quả giải ngân với đánh giá năng lực của người đứng đầu. Tỉnh cũng kiên quyết điều chuyển vốn từ những dự án chậm tiến độ sang các dự án có khả năng giải ngân nhanh, bảo đảm hiệu quả đầu tư và tác động lan tỏa cho nền kinh tế địa phương.

Ba trụ cột tăng trưởng gồm công nghiệp – xây dựng, dịch vụ và nông nghiệp công nghệ cao tiếp tục được thúc đẩy mạnh mẽ. Ngành công nghiệp – xây dựng phấn đấu đạt mức tăng trên 22%, tập trung vào lĩnh vực chế biến, năng lượng tái tạo, vật liệu mới và công nghiệp hỗ trợ. Dịch vụ được định hướng tăng trên 9%, ưu tiên phát triển logistics, du lịch và thương mại điện tử. Trong khi đó, nông nghiệp chuyển hướng sang mô hình sản xuất hữu cơ, ứng dụng công nghệ cao và gắn kết với công nghiệp chế biến nhằm hình thành chuỗi giá trị nông sản bền vững, gia tăng giá trị cho người nông dân.

Đồng Nai cũng ghi dấu bằng những nỗ lực trong thu hút đầu tư. Chín tháng qua, tỉnh đã thu hút hơn 124 nghìn tỷ đồng vốn trong nước và 2,4 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài, đồng thời chuẩn bị sẵn quỹ đất sạch, hoàn thiện hạ tầng cho các khu công nghiệp mới như Long Đức 3, Phước Bình 2, Bàu Cạn – Tân Hiệp, Xuân Quế – Sông Nhạn. Mục tiêu thu ngân sách trên 100 nghìn tỷ đồng được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển kinh tế - xã hội bền vững, trong đó ưu tiên nguồn lực cho hạ tầng, nhà ở xã hội và các chương trình an sinh. Dự kiến trong năm nay, tỉnh hoàn thành hơn 4.200 căn nhà ở xã hội, góp phần ổn định đời sống người lao động, tạo nền tảng cho phát triển đô thị công nghiệp hiện đại.

Hoàn thiện hạ tầng giao thông, mở rộng không gian phát triển liên vùng

Một trong những trọng tâm trong định hướng phát triển của Đồng Nai là đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo sự kết nối chiến lược giữa các vùng kinh tế. Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức nhấn mạnh rằng giao thông là một trong bốn lĩnh vực đột phá, là điều kiện tiên quyết để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững.

Tỉnh đang tập trung nguồn lực triển khai các tuyến cao tốc, đường vành đai và hệ thống tỉnh lộ gắn với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự kiến đến cuối năm 2025, sân bay Long Thành cơ bản hoàn thành và bước vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026. Khi đó, Đồng Nai sẽ trở thành địa phương hiếm hoi sở hữu đủ năm phương thức giao thông gồm đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường hàng hải và đường thủy nội địa được kết nối đồng bộ, mở ra cơ hội lớn để phát triển logistics và công nghiệp phụ trợ.

Hiện nay, toàn tỉnh đang đầu tư 13 dự án đường bộ kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh, trong đó bảy tuyến đã được triển khai trên địa bàn hai địa phương, năm tuyến đang được đầu tư phía Thành phố Hồ Chí Minh và một tuyến thuộc địa phận Đồng Nai. Các công trình trọng điểm gồm đường Vành đai 3 và Vành đai 4, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành, TP. Hồ Chí Minh – Chơn Thành – Hoa Lư, cầu Phước An và đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa. Ngoài ra, các dự án như đường tỉnh 741C và hệ thống kết nối từ Vành đai 3 đến sân bay Biên Hòa, đường trục chính tỉnh 14 hay tuyến D8 cũng đang được chuẩn bị để hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.

Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, các dự án này sẽ tạo nên mạng lưới hạ tầng liên hoàn, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp, đồng thời mở rộng không gian phát triển kinh tế về phía Tây Nam và Tây Bắc. Khi hệ thống này đi vào vận hành, không chỉ bài toán ùn tắc được giải quyết mà giao thương giữa Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, Tây Nguyên, Nam Trung Bộ, đồng bằng sông Cửu Long và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải cũng sẽ được thúc đẩy mạnh mẽ.

Với nền tảng hạ tầng ngày càng hoàn thiện, sự quyết tâm của chính quyền cùng sức bật từ khu vực doanh nghiệp, Đồng Nai đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và đô thị hiện đại của vùng Đông Nam Bộ, giữ vững đà tăng trưởng trong ngắn hạn và kiến tạo nền tảng phát triển bền vững cho giai đoạn mới.