Đà Nẵng khởi công hai dự án hạ tầng hơn 4.293 tỷ đồng

Hơn 1.571 tỷ đồng gỡ điểm nghẽn Hòa Xuân

Dự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân có tổng mức đầu tư hơn 1.571 tỷ đồng, triển khai tại phường Hòa Cường và Hòa Xuân, dự kiến thực hiện giai đoạn 2025-2029. Đây là công trình giao thông đô thị cấp đặc biệt, tập trung xử lý tình trạng quá tải tại cụm nút giao có lưu lượng lớn, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Dự án gồm hệ thống nút giao khác mức, hầm chui, cầu và các tuyến đường kết nối. Cầu Hòa Xuân hiện hữu được tận dụng, đồng thời xây thêm một liên cầu phía hạ lưu; đường Lê Thanh Nghị được mở rộng; hầm chui được xây dựng trên đường Cách mạng Tháng Tám và đường Thăng Long. Các hạng mục đường ven sông, đường gom cùng hệ thống cấp thoát nước, điện và thông tin liên lạc cũng được đầu tư đồng bộ.

Với doanh nghiệp, hiệu quả trực tiếp của dự án là tăng năng lực lưu thông giữa khu vực phía Nam và mạng lưới giao thông đô thị. Khi điểm nghẽn được xử lý, thời gian vận chuyển và di chuyển có thể được rút ngắn, đồng thời cải thiện khả năng tiếp cận các khu đô thị, mặt bằng sản xuất và khu vực kinh doanh.

Tiến độ thi công là yếu tố cần được kiểm soát chặt do dự án triển khai tại khu vực có mật độ giao thông cao. Thành phố yêu cầu các đơn vị thực hiện theo phương châm “6 rõ”, kiểm soát tiến độ, chất lượng, chi phí và an toàn, đồng thời tổ chức thi công, phân luồng hợp lý để hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động giao thông trong thời gian dự án thực hiện.

Mở rộng kết nối, tăng sức chống chịu

Dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam, nay thuộc TP. Đà Nẵng, có tổng mức đầu tư hơn 2.722 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2031, sử dụng khoảng 1.838 tỷ đồng vốn vay ODA từ Ngân hàng Thế giới, chiếm 67,53% tổng vốn; vốn đối ứng khoảng 884 tỷ đồng, chiếm 32,47%.

Khác với dự án Hòa Xuân tập trung vào giao thông đô thị, dự án này xử lý đồng thời bài toán giao thông thủy, thoát lũ và kết nối đường bộ. Hạng mục chính gồm nạo vét luồng đường thủy nội địa sông Trường Giang trên chiều dài khoảng 60 km, xây dựng tổ hợp công trình thoát lũ khu vực Tam Kỳ và 6 cầu qua sông Trường Giang.

Việc đầu tư vào sông Trường Giang mở thêm phương thức kết nối cho khu vực phía Nam Đà Nẵng. Dự án vừa khơi thông giao thông thủy, vừa tăng năng lực thoát lũ, giảm rủi ro ngập tại Tam Kỳ. Sáu cây cầu mới cũng bổ sung các kết nối đường bộ qua sông, tạo thuận lợi cho lưu thông dân cư và hàng hóa.

Với vốn ODA chiếm hơn hai phần ba tổng mức đầu tư, hiệu quả dự án Trường Giang phụ thuộc vào khả năng khai thác công trình sau đầu tư, duy trì chất lượng hạ tầng và kết nối với mạng lưới giao thông hiện hữu. Đây cũng là yếu tố quyết định khả năng phát huy nguồn vốn.

Hai dự án bổ trợ ở hai hướng. Cụm nút giao Hòa Xuân giải quyết điểm nghẽn giao thông đô thị; dự án Trường Giang mở rộng kết nối liên vùng và tăng khả năng chống chịu thiên tai. Với doanh nghiệp, tác động trực tiếp là giảm thời gian, chi phí vận chuyển, mở rộng khả năng tiếp cận thị trường và hạn chế rủi ro do ngập lũ.

Trong không gian phát triển mới, Đà Nẵng yêu cầu các dự án tuân thủ phương châm “6 rõ”, gắn trách nhiệm cụ thể với tiến độ, chất lượng và chi phí. Với tổng vốn hơn 4.293 tỷ đồng, hiệu quả đầu tư sẽ phụ thuộc vào khả năng kết nối công trình với quy hoạch đô thị, mạng lưới giao thông và không gian sản xuất, kinh doanh. Nếu được triển khai đồng bộ, các dự án có thể mở thêm dư địa cho dòng vốn tư nhân và nâng hiệu quả khai thác hạ tầng.