hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
Nhập email của bạn để lấy lại mật khẩu
Hơn 12 năm qua, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt, đóng trên địa bàn Khu kinh tế Vũng Áng, TX Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh đã trở thành cầu nối cho tình hữu nghị Việt - Lào thủy chung, trong sáng ở Hà Tĩnh. Từng bước phát triển của doanh nghiệp là một dấu ấn đẹp, vun đắp thêm truyền thống hợp tác giữa hai nước.
Công ty CP Cảng quốc tế Lào – Việt là đơn vị kinh doanh, khai thác cảng biển hàng đầu tại khu kinh tế Vũng Áng, TX Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, từ đó xây dựng vị thế, uy tín, thượng hiệu của mình, trở thành đối tác tin cậy của nhiều bạn hàng trong nước và quốc tế”.
.jpg)
Công ty CP Cảng quốc tế Lào – Việt đang quản lý, khai thác hai khu cảng chính là cảng Vũng Áng (gồm bến số 1, 2, 3) và cảng Xuân Hải (bến số 1, 2), có khả năng tiếp nhận tàu hàng tổng hợp đến 61.671 DWT, năng lực khai thác lên đến 6-8 triệu tấn hàng mỗi năm. Với hệ thống kho, bãi, đê chắn sóng, thiết bị chuyên dụng, hiện đại, công ty cung cấp các dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, lai dắt, cứu hộ, đại lý hàng hải và các dịch vụ logistics khác. Công ty sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của Quý khách hàng, hãng tàu có hàng thông qua cảng, đảm bảo nhanh chóng, an toàn, hiệu quả.
.jpg)
Trong sự hợp tác toàn diện giữa hai nước trong suốt các chặng đường lịch sử, nhất là từ ngày ký kết Hiệp ước Hữu nghị và hợp tác Việt Nam - Lào, mối quan hệ truyền thống giữa ngành giao thông vận tải hai nước, đặc biệt là vận tải biển đã được hai nước vun đắp từ rất lâu. Dấu ấn nổi bật nhất được đánh dấu là vào ngày 24/05/2011, Công ty CP Cảng Vũng Áng Việt - Lào được thành lập với 4 cổ đông, trong đó, Công ty liên hợp Lào phát triển cảng Vũng Áng (CHDCND Lào) chiếm 20% vốn điều lệ. Ngày 15/12/2017, Công ty CP Cảng Vũng Áng Việt - Lào được đổi tên thành Công ty CP Cảng quốc tế Lào -Việt.
.jpg)
Với việc tích cực nâng công suất hàng hoá thông qua cảng, hiện nay, cùng với sự hỗ trợ của Chính phủ Việt Nam, phía Lào cũng đang tích cực thúc đẩy sớm thống nhất phương án phát hành cổ phần riêng lẻ để tăng tỷ lệ sở hữu của Chính phủ Lào tại Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt (VLP). “Cùng với hệ thống cầu cảng tại Vũng Áng, Việt Nam và Lào đang thúc đẩy và tìm kiếm nguồn đầu tư để triển khai các dự án kết nối giao thông giữa hai nước như đường cao tốc Vientiane - Hà Nội; tuyến đường sắt Vientiane - Vũng Áng…
Ngoài ra, tỉnh Bolykhamxay của Lào đang phối hợp tỉnh Hà Tĩnh chuẩn bị đề xuất lên hai Chính phủ xem xét dự án xây dựng tuyến đường kết nối giữa Cửa khẩu quốc tế Namphao (Lào) và Cầu Treo (Việt Nam) đoạn bên phía Lào, nhằm tránh ùn ứ tại cửa khẩu, thông thương hàng hóa. Các dự án trên không chỉ được xem là biểu tượng cho sự hợp tác thiết thực nhất của hai nước mà còn tạo điều kiện thuận lợi đem lại lợi ích nhiều nhất cho nhân dân hai nước.
.jpg)
Những dự án đầy tiềm năng trên khi đi vào hoạt động sẽ mang lại lợi ích thiết thực, mở ra cơ hội không chỉ cho Việt Nam và Lào có thể khai thác tối đa thế mạnh của mỗi nước mà còn tăng cường kết nối giữa 2 nước với các nước trong khu vực.
Đồng thời, thúc đẩy kinh tế Lào tăng trưởng thông qua phát triển các lĩnh vực giao thông vận tải, rộng đường ra biển, trở thành điểm trung chuyển hàng hóa giữa các nước trong khu vực và quốc tế. Qua đó, góp phần đưa hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư giữa hai nước tương xứng với hợp tác về chính trị. Điều này cũng cho thấy lòng tin chiến lược đặc biệt chỉ có giữa Việt Nam và Lào và tình hữu nghị Việt - Lào mãi mãi sắt son, đời đời bền vững.