Vinasun báo lãi giảm hơn một nửa so với cùng kỳ

Cụ thể, quý II/2024, công ty có doanh thu thuần đạt hơn 253 tỷ đồng, giảm 16% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, doanh thu từ dịch vụ vận tải hành khách bằng taxi chiếm tỷ trọng lớn nhất (85%), đạt 216,8 tỷ đồng; doanh thu từ dịch vụ vận tải hành khách theo hợp đồng (chiếm 13%) đạt 32,9 tỷ đồng. Lợi nhuận gộp giảm mạnh ở mức 29%, đạt hơn 43,7 tỷ đồng. Biên lãi gộp thu hẹp còn 17,28%, so với mức 20,45% của quý I/2023.

Bên cạnh hoạt động kinh doanh cốt lõi, hoạt động tài chính của Vinasun cũng không mấy khả quan khi doanh thu giảm gần 70% so với cùng kỳ, đạt 3,7 tỷ đồng chủ yếu là lãi tiền gửi và tiền cho vay.

Chi phí tài chính giảm 25%, đạt 5 tỷ đồng, tuy nhiên, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp đều tăng lần lượt 3,2% và 8% so với cùng kỳ, tương ứng 18,7 tỷ đồng và 20,5 tỷ đồng.

Tổng kết quý II, Vinasun lãi sau thuế 16,9 tỷ đồng, giảm gần 58% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty cho biết trong quý II, bên cạnh việc doanh thu giảm, Công ty tiếp tục duy trì chính sách hỗ trợ thêm cho anh em lái xe và đối tác khiến lợi nhuận quý II sụt giảm.

Luỹ kế nửa đầu năm 2024, Vinasun mang về 531,8 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm 15,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế giảm 58%, về còn xấp xỉ 39 tỷ đồng.

Năm 2024, công ty phấn đấu mục tiêu kế hoạch tổng doanh thu đạt 1.010,6 tỷ đồng, giảm hơn 9% so với năm 2023 nhưng tổng lợi nhuận sau thuế giảm gần 47% xuống 80,5 tỷ đồng. Với kết quả đạt được, Vinasun đã hoàn thành 48% kế hoạch lợi nhuận năm. Tuy nhiên, kế hoạch kinh doanh của hãng xe này cho năm 2024 cũng khá thận trọng so với mức thực hiện của năm 2023 khi các chỉ tiêu đều dự kiến đi lùi.

Tại thời điểm ngày 30/06/2024, tổng tài sản Vinasun đạt 1.599 tỷ đồng, giảm 3,2% so với đầu năm. Trong đó, tiền và tương đương tiền doanh nghiệp tăng 32%, lên hơn 160 tỷ đồng; các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn giảm 17,7%, còn 231,5 tỷ đồng. Ngoài ra, các khoản phải thu ngắn hạn doanh nghiệp cũng giảm 8,7%, xuống còn 117 tỷ đồng; trong khi hàng tồn kho tăng 4,2%, lên xấp xỉ 9,1 tỷ đồng.

Ở bên kia bảng cân đối, nợ phải trả của doanh nghiệp còn 494,3 tỷ đồng, tăng nhẹ so với đầu năm. Trong đó, nợ vay ngắn hạn và dài hạn của công ty lần lượt tăng 21,1% lên 117 tỷ đồng và 5,7% lên 204 tỷ đồng.

Từ cuối năm 2023, Vinasun đã có những thay đổi đáng kể trong cơ cấu ban lãnh đạo cấp cao khi ông Đặng Phước Thành đã từ nhiệm chức vụ Chủ tịch hội đồng quản trị (HĐQT) sau 23 năm nắm giữ vị trí này. Thay thế ông Thành ngồi ghế Chủ tịch HĐQT của Vinasun là ông Tạ Long Hỷ. Trước đó, ông Hỷ là Tổng Giám đốc kiêm thành viên HĐQT Vinasun.

Cùng với sự thay đổi ghế Chủ tịch, vị trí Tổng Giám đốc của Vinasun cũng được giao cho ông Đặng Thành Duy, Phó Tổng Giám đốc Công ty đảm nhiệm. Ông Đặng Thành Duy là con trai của ông Đặng Phước Thành.

Sau biến động về lãnh đạo cấp cao, Vinasun cũng đang có sự chuyển hướng mạnh tay đầu tư hơn cho những công nghệ mới. Tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2024, Vinasun đã trình cổ đông kế hoạch chi 630-650 tỷ đồng để đầu tư 700 xe hybrid của Toyota trong năm nay để chạy taxi giữa bối cảnh taxi công nghệ, taxi điện đang là trào lưu.

Theo kế hoạch của Vinasun, công ty sẽ sử dụng 50% nguồn vốn đến từ các khoản tài trợ của ngân hàng. Nếu thuận lợi, công ty có thể nâng tổng số lượng xe đầu tư lên 1.000 chiếc.

Theo lãnh đạo Vinasun, lượng xe cũ thanh lý sẽ được bán sang Vinasun Green để kinh doanh vận tải taxi tại Đà Nẵng với số lượng tối đa 100 chiếc/năm. Đây là phương án tiêu thụ xe thanh lý được Vinasun đưa ra nhằm mở đường cho lộ trình chuyển đổi sang xe hybrid.

Chia sẻ lý do sử dụng xe hybrid thay vì các mẫu xe thuần điện, lãnh đạo Vinasun cho rằng, kế hoạch đầu tư của hãng phù hợp với đặc điểm kinh doanh của chính doanh nghiệp. Theo tính toán, xe hybrid có thể giảm tới 50% nhiên liệu so với xe xăng. Trong khi xe điện tiêu thụ khoảng 800 đồng tiền nhiên liệu/km, xe hybrid mất khoảng 1.100-1.200 đồng/km mà không mất chi phí cơ hội khi sạc điện.

Mỗi ngày, Vinasun cần tập trung các xe để kiểm tra trước khi vận hành. Nhưng hiện nay, không có một trạm sạc nào có thể đáp ứng quy mô 40-50 xe của Vinasun để kiểm tra nếu là xe điện.