Vietravel Airlines rao bán máy bay sau 04 tháng cất cánh?

Tân binh được ra mắt vào giữa tháng 1/2021

Tại buổi lễ ra mắt của hãng hàng không Vietravel Airlines vào đêm 26/12/2020, cục phó Cục Hàng không Việt Nam đã chính thức trao giấy chứng nhận nhà khai thác máy bay cho Vietravel Airlines vì đã khẳng định được năng lực của hãng khi đã đạt đủ các chứng chỉ cũng như các điều kiện cần thiết để có thể khai thác thương mại.

Chặng bay đầu tiên sẽ được kết nối từ Huế đến Hà Nội, TP.HCM, tiếp theo sau đó hãng sẽ mở rộng mạng bay đến những nơi nội địa khác như Nha Trang, Đà Lạt, Đà Nẵng, Vân Đồn…

Hãng bay này hiện đang có một máy bay A321 CEO và sẽ nhận 2 máy bay vào ngay năm sau (2022) với số lượng đội bay ban đầu là 3 chiếc. Hiện tại, hãng đang có khoảng 200 phi công và tiếp viên hàng không. Theo ông Biên, quy mô 3 máy bay là cực kỳ phù hợp với tình hình thị trường đang khó khăn bởi diễn biến phức tạp của Covid-19 hiện nay. Trong tương lai, Vietravel Airlines đặt mục tiêu sẽ là 30 chiếc máy bay và đồng thời mở rộng khai thác bay quốc tế.

Thị trường quốc tế đầu tiên mà Vietravel Airlines muốn hướng đến là các nước nằm trong khu vực ASEAN, cụ thể như: thủ đô Bangkok của Thái Lan, sau đó là các thị trường mà Vietravel vốn đã có sẵn lợi thế như các nước Trung Đông, Đông Bắc Á…

Đối với giá vé, ông Biên cũng cho biết định hướng là hãng hàng không hybrid (lai giữa mô hình giá rẻ và truyền thống) nên giá sẽ nằm ở khúc giữa của Vietjet Air và Bamboo Airways.

Cũng theo ông Biên, nếu thị trường trong lĩnh vực bay được ổn định trở lại, Vietravel Airlines đặt ra mục tiêu sẽ bắt đầu có lãi từ năm thứ 2 trở đi. Để một hãng bay ra đời và khai thác vào ngay thời điểm khó khăn do đại dịch COVID-19, ông Biên cho biết đây chính là chiến lược dài hạn của Vietravel Group.

Vietravel Airlines bác bỏ “tin vịt”

Chủ tịch của Vietravel Airlines – ông Nguyễn Quốc Kỳ khẳng định, những thông tin về việc rao bán cũng như chỉ hoạt động trong 4 tháng của hãng hàng không Vietravel Airlines đều là những thông tin hoàn toàn không đúng và sai sự thật.

Trong Đại hội cổ đông mới đây của Vietravel, ban lãnh đạo dự kiến trình thông qua chủ trương chuyển nhượng bớt phần vốn góp của Vietravel tại Vietravel Airlines, chính xác là cổ phần hoá Vietravel Airlines. Hiện tại Vietravel đang nắm giữ 100% số vốn điều lệ của Vietravel Airlines với giá trị khoảng 700 tỷ đồng.
Theo ông Kỳ – chủ tịch của hãng bay Vietravel Airlines, đây là lộ trình đã được định trước theo đề án hoạt động của Vietravel Airlines và không phải là thông tin mới mẻ.

Vì người đứng đầu hãng bay này chưa có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực cũng như là một người hoàn toàn mới nên đang muốn tìm cho mình một đối tác chiến lược đồng hành trong việc quản trị cũng như khai thác hãng bay này.

Từ đầu năm 2018, dự án vận tải hàng không lữ hành của Công ty TNHH hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines) được chính thức đi vào khởi động. Dự án này do Vietravel làm chủ đầu tư với tổng số vốn điều lệ lên đến con số 700 tỷ đồng và dự tính thời gian hoạt động dự án là 50 năm.

Vietravel Airlines là hãng hàng không có định hướng hoạt động bay phục vụ khách du lịch là chủ yếu với mạng đường bay gắn với tuyến du lịch trong nước và quốc tế, kết nối nội vùng với các cảng hàng không còn dư nhiều công suất như: Quảng Nam, Chu Lai, Đà Nẵng, Vân Đồn, Hải Phòng…

Trong giai đoạn 2020-2023, Vietravel Airlines cũng đã đưa ra 4 phương án khai thác, tương đồng với các kịch bản khai thác thị trường hàng không tại Việt Nam do sự ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 được Bộ GTVT báo cáo Chính phủ.

Phan – Linh