Triển khai dự án cầu Kênh Vàng gần 2.200 tỷ kết nối Hải Dương với Bắc Ninh 

HĐND tỉnh Bắc Ninh đã ban hành Nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Kênh Vàng và đường hai đầu cầu, kết nối hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương với tổng mức đầu tư điều chỉnh tăng thêm vốn, tổng vốn đầu tư 2.182,6 tỷ đồng, mức tăng chênh lệch so với tổng đầu tư ban đầu là 592,6 tỷ đồng (tổng mức đầu tư cũ là 1.590 tỷ đồng).

Nguồn ngân sách Trung ương hỗ trợ kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025 cho dự án là 900 tỷ đồng; phần còn lại được đầu tư từ ngân sách địa phương và các nguồn khác (nếu có).

Ngân sách đầu tư công của tỉnh Hải Dương giai đoạn 2021-2025 dành cho giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Hải Dương là 519,134 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, ngân sách đầu tư công của tỉnh Bắc Ninh giai đoạn 2021-2025 là 372 tỷ đồng, giai đoạn 2026-2030 là 391,477 tỷ đồng. Nghị quyết cũng điều chỉnh mặt cắt ngang nền đường và thời gian thực hiện từ năm 2022-2025 thành từ năm 2022-2027.

HĐND tỉnh Bắc Ninh đã ban hành Nghị quyết số 366/NQ-HĐND ngày 10/05/2021 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu, với tổng kinh phí gần 1.600 tỷ đồng.

Dự án này do Ban Quản lý dự án (BQLDA) xây dựng giao thông Bắc Ninh làm chủ đầu tư, được thực hiện từ năm 2022-2025.

Các hạng mục chính của dự án bao gồm xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu với chiều dài tuyến khoảng 13,4km. Điểm đầu của cầu tại Km0+00 giao với Quốc lộ 17 tại Km27+600 thuộc địa phận huyện Gia Bình và điểm cuối tại Km13+400 giao với Quốc lộ 37 tại Km77+400 thuộc địa phận tỉnh Hải Dương.

Cầu Kênh Vàng có chiều dài khoảng 740m, bề rộng dự kiến 23,5m, được thiết kế quy mô vĩnh cửu, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực; đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài 12,6km, mặt đường rộng 15m.

Cầu Kênh Vàng sau khi đi vào hoạt động sẽ góp phần thúc đẩy hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối Bắc Ninh và Hải Dương, tạo tiền đề thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế - xã hội giữa hai tỉnh. Đồng thời dự án cũng hứa hẹn giúp đảm bảo giao thông thông suốt, giảm thời gian đi lại của người dân; đồng thời đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối kinh tế - xã hội, phục vụ dân sinh giữa hai tỉnh.

Ngày 18/8/2024, Gói thầu số 14, xây dựng cầu Kênh Vàng và đoạn tuyến từ điểm đầu Km0+00 đến Km6+625,44 (thuộc địa phận huyện Gia Bình, huyện Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh và huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương), có giá trị 977,719 tỷ đồng sẽ được mở thầu.

Theo kế hoạch, trong quý III/2024, gói thầu số 15, xây dựng đoạn tuyến từ Km6+625,44 đến Km13+396,23, có giá trị 418,093 tỷ đồng, cũng sẽ được tổ chức đấu thầu.

Trước đó, HĐND tỉnh Hải Dương vừa ban hành nghị quyết số 44/NQ-UBND về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối quốc lộ 17B (Hải Dương) với đường 352 (Hải Phòng) đoạn từ Quốc lộ 17B đến đê sông Kinh Thầy.

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 7,22km, điểm đầu nối Quốc lộ 17B tại lý trình khoảng Km12+500; điểm cuối nối đê hữu sông Kinh Thầy (tại khoảng Km47+950 đê hữu sông Kinh Thầy), đảm bảo khớp nối với phạm vi dự kiến xây dựng cầu vượt sông Kinh Thầy theo quy hoạch (do tỉnh Hải Dương và thành phố Hải Phòng hợp tác đầu tư). 

Chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương. Dự kiến tổng mức đầu tư dự án là 786.068.000.000 đồng và thời gian thực hiện dự án từ năm 2024-2026. 

Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Quốc lộ 17B (tỉnh Hải Dương) với đường tỉnh 352 (thành phố Hải Phòng) đoạn từ Quốc lộ 17B đến đê sông Kinh Thầy, thị xã Kinh Môn nhằm hình thành trục giao thông kết nối liên vùng giữa tỉnh Hải Dương với thành phố Hải Phòng, phục vụ nhu cầu giao thông đi lại và vận chuyển hàng hóa giữa hai địa phương; mở rộng không gian phát triển đô thị thị xã Kinh Môn, thuận lợi trong việc thu hút đầu tư và khai thác hiệu quả quỹ đất theo quy hoạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của thị xã Kinh Môn nói riêng và tỉnh Hải Dương nói chung.