Thứ tư, 21/09/2022 21:49 (GMT+7)

Tổng mức đầu tư cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 dự kiến tăng 1.420 tỷ đồng so với dự kiến

Đình Cảnh

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận vừa đề nghị Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.

*Tổng mức đầu tư cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 dự kiến tăng 1.420 tỷ đồng so với dự kiến. Ảnh: Internet*

Theo Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án vừa được trình duyệt, tổng mức đầu tư công trình dự kiến tăng khoảng 1.420 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư tại chủ trương đầu tư được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào cuối năm 2021 (6.190 tỷ đồng/4.771 tỷ đồng).

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, các yếu tố khiến tổng mức đầu tư Dự án thay đổi gồm: chi phí giải phóng mặt bằng tăng khoảng 353 tỷ đồng; chi phí xây dựng tăng khoảng 789 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác tăng khoảng 139 tỷ đồng; Chi phí dự phòng (tính bằng 15%, không gồm giải phóng mặt bằng) tăng khoảng 139 tỷ tương ứng với các chi phí tăng nêu trên.

Dự án dự kiến vay vốn ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) khoảng 4.459,58 tỷ đồng sử dụng để thanh toán chi phí xây dựng, thiết bị; chi phí tư vấn thiết kế kỹ thuật và giám sát thi công (không bao gồm thuế VAT), dự phòng phần vốn ODA.

Phần vốn còn lại sẽ sử dụng vốn đối ứng khoảng 1.730,6 tỷ đồng sử dụng để thanh toán thuế VAT (phần chi phí xây dựng, thiết bị; chi phí tư vấn thiết kế kỹ thuật và giám sát thi công); chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn trong nước như: chi phí khảo sát, lập dự án đầu tư, thẩm tra thiết kế kỹ thuật, chi phí thẩm tra, quyết toán dự án hoàn thành, chi phí khác… theo các quy định hiện hành; chi phí giải phóng mặt bằng; dự phòng phần vốn đối ứng, phí dịch vụ.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 2203/QĐ-TTg ngày 27/12/2021 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án “Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, trong đó xác định sẽ sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc và vốn đối ứng để đầu tư xây dựng công trình trong giai đoạn 2021 – 2025.

Dự án có chiều dài là 26,56 km, có điểm đầu kết nối với tuyến N2 tại lý trình Km 96+875 (lý trình N2) gần 5 mố A2 cầu Kênh Giữa 1 của tuyến N2, thuộc thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối tại nút giao An Bình (điểm đầu Dự án cầu Cao Lãnh), thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.