Tổng cục Đường bộ báo cáo Kết quả kiểm tra doanh thu trạm BOT trên QL1 ở Quảng Nam
Mới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận Tải (GTVT) về việc kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Km997+639 QL1 tỉnh Quảng Nam thuộc dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km987 - Km1027 thuộc dự án đầu tư xây dựng mở rộng QL1 đoạn qua tỉnh Quảng Nam theo hình thức hợp đồng BOT.
Theo đó, kết quả kiểm tra, giám sát từ ngày 17 – 27/7/2020) cho thấy, số thu phí vé lượt 10 ngày kiểm tra, giám sát là trên 3,8 tỷ đồng, bình quân trên 385 triệu đồng/1 ngày, tăng 6,76% so với bình quân 1 ngày trong 10 ngày cùng kỳ tháng trước (hơn 360 triệu đồng) và tăng 16,93% so với số thu bình quân 1 ngày trong 6 tháng liền kề (từ tháng 12/2017 đến tháng 5/2020, hơn 329 triệu đồng).
Trong khi đó, nhà đầu tư là Tổng Công ty XDCT giao thông 5 – CTCP chưa lắp đặt bảng công khai thông tin điện tử tại trạm thu phí theo quy định tại Thông tư số 49/2016 của Bộ GTVT và các văn bản của Tổng cục Đường bộ VN.
Đặc biệt, hệ thống thu phí không dừng trong thời gian kiểm tra, thỉnh thoảng bị lỗi, mất kết nối. Một số lượt xe miễn phí qua trạm chưa đúng đối tượng.
Trạm thu phí Km997+639 QL1 đoạn qua tỉnh Quảng Nam (Ảnh: BQN)
Từ kết quả kiểm tra, giám sát trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5- CTCP thực hiện lắp đặt bảng công khai thông tin điện tử tại trạm thu phí theo quy định. Chấm dứt việc cho xe miễn phí qua trạm không đúng đối tượng.
Cùng với đó, bổ sung vào doanh thu thu phí tháng 7/2020 với số tiền 1.500.000 đồng, tương ứng với 50 lượt xe ưu tiên không đúng quy định. Đồng thời, tiếp tục thực hiện việc sao lưu dữ liệu thu phí theo quy định tại Thông tư số 49/2016.
Đối với Công ty TNHH thu phí tự động VETC, Tổng cục Đường bộ yêu cầu khắc phục hiện tượng hệ thống thu phí ETC thỉnh thoảng bị lỗi, đảm bảo công tác thu phí và lưu trữ dữ liệu theo quy định. Tiếp tục thực hiện việc sao lưu dữ liệu thu phí theo quy định tại Thông tư số 49/2016 của Bộ GTVT.
Trước đó, Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các nhà đầu tư dự án BOT đôn đốc công tác quản lý vận hành và giám sát chặt việc thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm BOT.
Đối với các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT, Bộ GTVT yêu cầu chấp hành nghiêm quy định của Nhà nước và hợp đồng dự án liên quan đến quản lý thu, chi trong giai đoạn kinh doanh, khai thác và chuyển giao dự án. Nhà đầu tư BOT phải xây dựng các giải pháp quản lý nội bộ, kiểm tra, xử lý vi phạm, không xảy ra tiêu cực trong quá trình thu phí.
