Tiếp tục đầu tư hoàn thiện Cảng hàng không quốc tế Phú Bài
Đình Cảnh
Tỉnh Thừa Thiên Huế đã đề nghị nâng cấp đường lăn song song với chiều dài 2.700 m, hệ thống ILS/DME CAT 1 đầu 27 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 800 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa có thông báo số 218/TB - BGTVT về kết luận của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại buổi làm việc với Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế về một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, vừa qua, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đã được quan tâm, đầu tư một số công trình hạ tầng thiết yếu như xây dựng mới (nhà ga hành khách T2, mở rộng sân đỗ máy bay, nâng công suất khai thác của khu hàng không dân dụng lên khoảng 6,5 triệu hành khách/năm; các công trình hạ tầng khu bay, đường cất hạ cánh và các đường lăn) có thể đáp ứng công suất khai thác khoảng 2,5-2,7 triệu HK/năm.
Phối cảnh cảng Hàng không quốc tế Phú Bài. Ảnh: Internet
Theo định hướng Quy hoạch, giai đoạn đến 2030, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được quy hoạch công suất 7 triệu hàng khách/năm. Để bảo đảm năng lực vận tải hàng không ngày càng tăng cao theo quy hoạch, Bộ GTVT thống nhất với sự cần thiết nghiên cứu đầu tư xây dựng đường lăn song song, thiết bị hạ cánh như đề xuất của tỉnh.
Theo đó, lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế đã đề nghị nâng cấp đường lăn song song với chiều dài 2.700 m, hệ thống ILS/DME CAT 1 đầu 27 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 800 tỷ đồng.
Bộ GTVT đã giao Cục Hàng không Việt Nam rà soát tình hình khai thác, xây dựng phương án phân kỳ đầu tư, báo cáo Bộ GTVT xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn để triển khai đầu tư.
Về đề nghị Bộ GTVT cho phép tăng số chuyến bay trên ngày đối với các đường bay Huế - Tp. Hà Nội và Huế - TP.HCM. Hiện, Bộ GTVT đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan tạo điều kiện cho các hãng hàng không khai thác chặng bay đến Huế cả ở các đường bay nội địa lẫn quốc tế đi đến Cảng hàng không quốc tế Phú Bài.
Tuy nhiên, để thu hút lượng khách quốc tế, khách nội địa đi và đến Huế trong thời gian tới, Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị tỉnh tăng cường công tác quảng bá các sản phẩm du lịch chủ đạo, phát triển các sản phẩm du lịch thế mạnh của địa phương trên cơ sở lấy văn hoá Huế làm nền tảng.
Cùng với đó, liên kết với các địa phương để kết nối các sản phẩm du lịch liên vùng - miền để hình thành một số sản phẩm tour tuyến, tăng thêm lượng khách quốc tế và nội địa đến Huế.
Trên cơ sở đó, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục làm việc với các hãng hàng không nghiên cứu việc tăng tần suất khai thác trên các đường bay từ TP. Hà Nội và TP.HCM đến Huế như đề nghị của tỉnh.
Trên cơ sở định hướng và nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của vùng, địa phương, nghiên cứu, đề xuất xây dựng các sân bay chuyên dùng gắn với các vùng sản xuất, trung tâm du lịch quy mô lớn; tận dụng, phục hồi nhanh các sân bay cũ, sân bay quân sự phục vụ lưỡng dụng.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 110/TB-VPCP kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình đầu tư, nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo.
Việc triển khai thu phí không dừng tại cảng hàng không được đánh giá sẽ góp phần tăng cường công khai, minh bạch trong công tác thu phí dừng đỗ xe đón trả khách, tạo thuận tiện cho khách hàng và giảm ùn tắc giao thông tại các sân bay.
Ngày (15/02/2023), Văn phòng Chính phủ đã ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong chuyến công tác kiểm tra và làm việc về tình hình triển khai các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông. Qua đó, Thủ tướng đồng ý thành lập Tổ công tác để thúc đẩy tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
.jpg)
.jpg)
