hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
Nhập email của bạn để lấy lại mật khẩu
Dự án đường Vạn Thiện đi Bến En và dự án đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45 là hai dự án đường giao thông trọng điểm của tỉnh Thanh Hoá vừa chính thức thông xe kỹ thuật.
Ngày 9/2/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án đường Vạn Thiện đi Bến En và dự án Đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45 đoạn từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long (Thiệu Hóa). Việc thông xe kỹ thuật hai tuyến đường này đánh dấu bước quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông của tỉnh Thanh Hoá, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thu hút đầu tư vào các khu vực liên quan.
Được biết, dự án đường Vạn Thiện đi Bến En có tổng mức đầu tư 1.181 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công xây dựng gồm: Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung – Tổng Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Minh Tuấn – Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và thương mại Huy Hoàn – Tổng Công ty Đầu tư xây dựng cầu (CTCP). Dự án bắt đầu khởi công xây dựng từ ngày 28/8/2022, chiều dài tuyến đường hơn 12km, được thiết kế với 4 làn xe; chiều rộng nền đường 33m, chiều rộng mặt đường 22m, chiều rộng dải phân cách giữa 5,0m, chiều rộng lề đường 6m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Đường Vạn Thiện đi Bến En có chiều dài tuyến đường hơn 12km, được thiết kế với 4 làn xe.
Đối với dự án Đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45 đoạn từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long (Thiệu Hóa) có chiều dài 14,6km với tổng mức đầu tư 1.423,6 tỷ đồng, được chia thành ba tiểu dự án, bao gồm đoạn tuyến từ nút giao với Quốc lộ 1A đến đầu cầu vượt Sông Mã (Km0 - Km5+250) do UBND huyện Hoằng Hóa làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 306,7 tỷ đồng từ nguồn ngân sách huyện. Tiểu dự án 1 (cầu vượt sông Mã và đường hai đầu cầu từ Km5+250 - Km7+250) do Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 655,4 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Tiểu dự án 2 (đoạn tuyến Km7+250 - Km14+603) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thiệu Hóa làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 454,7 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh và ngân sách huyện.
Toàn tuyến được đầu tư với chiều rộng nền đường 12m, chiều rộng mặt đường 11m; trên tuyến có 06 cầu, trong đó có 2 cầu lớn là cầu Xuân Quang dài 1.028m vượt sông Mã (thuộc Tiểu dự án 1) và cầu vượt cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài 310,4m (thuộc Tiểu dự án 2).
Dự án bắt đầu được khởi công từ tháng 10/2022, sau một thời gian nỗ lực thực hiện đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành đảm bảo đủ điều kiện để thông xe kỹ thuật.

Dự án Đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45 đủ điều kiện thông xe kỹ thuật.
Phát biểu tại buổi lễ thông xe kỹ thuật, ông Mai Xuân Liêm – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá đã nhấn mạnh về tầm quan trọng của cả hai dự án trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các vùng, địa phương.
Theo ông Mai Xuân Liêm, dự án đường Vạn Thiện đi Bến En kết nối với tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đến Vườn quốc gia Bến En và là tuyến đường mới kết nối về trung tâm thị trấn Bến Sung, sẽ tạo điều kiện mở rộng không gian phát triển về phía Tây Nam đối với các huyện Nông Cống và Như Thanh, khai thác có hiệu quả tiềm năng, lợi thế về du lịch, sinh thái, nghỉ dưỡng và các dịch vụ vui chơi giải trí của Vườn Quốc gia Bến En.
Trong khi đó, dự án Đường nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 45 sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông theo hướng Đông - Tây khi di chuyển từ các huyện phía Tây của tỉnh với Quốc lộ 1, giảm áp lực giao thông qua Quốc lộ 45, Quốc lộ 47, Quốc lộ 217 về Quốc lộ 1, đảm bảo phục vụ lưu thông vận chuyển hàng hóa, hành khách. Đồng thời, tạo điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư vào Khu công nghiệp Phú Quý, Khu công nghiệp Bắc Hoằng Hoá và Khu công nghiệp Giang Quang Thịnh (Thiệu Hóa).
Để phát huy tối đa tiềm năng, thế mạnh, hiệu quả đầu tư của các dự án khi đưa vào khai thác sử dụng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm đề nghị ngay sau buổi lễ thông xe kỹ thuật, chủ đầu tư dự án tiếp tục hoàn thiện các công việc còn lại, ưu tiên hoàn thiện tất cả những hạng mục về hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục liên quan khác đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật, mỹ thuật để nghiệm thu dự án theo quy định trong quý I/2025, đưa dự án vào sử dụng đảm bảo hiệu quả, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân.