Tăng tốc thi công cao tốc Vân Đồn – Móng Cái (Quảng Ninh)
Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái nằm trong hệ thống tuyến đường cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, có ý nghĩa chiến lược trong sự phát triển KT-XH của tỉnh và khu vực. Đến nay, tiến độ thi công các hạng mục công trình đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.
Thi công cầu Vân Tiên có chiều dài gần 1,5km là cầu có quy mô lớn nhất cao tốc Vân Đồn – Móng Cái. (Ảnh: Báo Quảng Ninh)
Để đảm bảo phù hợp với định hướng phát triển mới của tỉnh, tháng 7/2020 cao tốc Vân Đồn – Móng Cái được điều chỉnh tách thành hai dự án độc lập bao gồm: Cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên dài trên 16km, được đầu tư bằng hình thức đầu tư công và cao tốc Tiên Yên – Móng Cái với chiều dài trên 63km, được đầu tư bằng hình thức BOT, quy mô 4 làn xe, vận tốc 120km/h.
Ông Nguyễn Duy Kiên, Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, cho biết: Ngay sau khi các thủ tục pháp lý hoàn thiện, chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu xây dựng phương án, kế hoạch, tiến độ tổ chức thi công cụ thể đối với từng hạng mục; thực hiện tập kết phương tiện, nhân lực để đồng loạt tăng tốc trên toàn công trường.
Đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán 2021 trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, đơn vị đã khuyến khích nhà thầu thi công xuyên Tết, hạn chế đi lại giữa các khu vực, ổn định nhân công trên công trường, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Một số nhà thầu đã ra quân tổ chức thi công từ ngày mùng 2 Tết với trên 800 cán bộ, công nhân tham gia. Cùng với đó, nhà thầu cũng đã tổ chức xét nghiệm Covid-19 theo đúng chỉ đạo của tỉnh.
Đến nay, đoạn cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên dài trên 16km, các nhà thầu đang triển khai thi công cầu Vân Tiên, cầu Tiên Yên 1 và thực hiện đắp nền đường được 3km. Còn tại đoạn cao tốc Tiên Yên – Móng Cái dài 63km đã thông nền toàn tuyến gần 58km, đạt 98%, một số vị trí nhà thầu đã triển khai thi công cấp phối đá dăm. Đối với các gói thầu cầu, hiện nhà thầu đang đồng loạt thi công 22/26 cầu trên tuyến.
Việc điều chỉnh, nâng tốc độ tối đa toàn tuyến lên 120km/h là khó khăn còn lại của dự án, vì thế phải điều chỉnh bổ sung thiết kế mở rộng giới tuyến, một số vị trí mặt bằng bổ sung hiện vẫn còn vướng mắc. Thêm vào đó, do công tác đào đắp nền đường lớn, nguồn đất đắp cần nhiều, trong khi việc bố trí mỏ đất phục vụ thi công dự án vẫn chưa được giải quyết dứt điểm do liên quan đến thủ tục pháp lý.
Ông Nguyễn Tiến Oánh, Phó Tổng Giám đốc điều hành cao tốc Tiên Yên – Móng Cái quyết tâm hoàn thành dự án vào đầu năm 2022. Ông nhấn mạnh, những khó khăn gặp phải trong quá trình tổ chức thi công đã được tổng hợp và báo cáo UBND tỉnh kịp thời tháo gỡ, đảm bảo tiến độ dự án theo kế hoạch. Ban điều hành dự án cũng đã yêu cầu các nhà thầu xây dựng tiến độ chi tiết, bám sát tiến độ tổng thể và thực hiện rà soát theo ngày.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian từ Vân Đồn đi Móng Cái còn 50 phút (trước đây là 2 giờ); thuận lợi giao thông đường bộ từ hướng Lạng Sơn đi Móng Cái, Vân Đồn, Hạ Long, phát huy công năng Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. Chính vì thế, việc đảm bảo tiến độ hoàn thành cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có ý nghĩa rất quan trọng với tỉnh Quảng Ninh nói riêng và Việt Nam nói chung.
