Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm: Ưu tiên tháo gỡ việc ùn tắc cho người dân và doanh nghiệp khi đi đăng kiểm

Chúng tôi sẽ làm lại từ đầu

"Việc cơ quan công an điều tra, khởi tố những sai phạm trong đăng kiểm như "cơn bão, sóng thần", để lại những hậu quả sâu sắc và đau đớn. Những cán bộ sai phạm đã làm đánh đổ bao nhiêu công sức, thành quả của nhiều thế hệ cán bộ của Cục Đăng kiểm từ trước tới nay. Cục Đăng kiểm bây giờ  phải có trách nhiệm xây dựng lại, thay đổi và làm lại từ đầu để lấy lại niềm tin của người dân".

“Chúng tôi phải có trách nhiệm xây dựng lại. Cục Đăng kiểm sai thì phải sửa, ai có tội phải chịu, nhưng không thể cào bằng tất cả được. Trong tập thể hàng ngàn con người không phải ai cũng sai, cũng có hàng bao nhiêu gương sáng, bao nhiêu người làm tốt, hiện tại những người đó cũng  rất đau lòng, tổn thương. Sau  nhiều sự kiện vừa qua, các Kiểm định viên có tâm lý bất ổn, ảnh hưởng đến công việc, trong khi người dân xếp hàng dài để đăng kiểm, anh em phải gồng mình làm việc tăng ca, thêm giờ để bù đắp, đáp ứng phần nào cho người dân và doanh nghiệp. Nhưng sức nguời cũng có hạn, người dân chờ đợi cũng có hạn, chúng tôi nhận hết trách nhiệm xảy ra vừa qua và mong được sự chia sẻ và đồng hành của cả xã hội". Ông An nói.

                   

Đồng thời, ông An cũng phân tích: Các trung tâm đăng kiểm lắp đặt trang thiết bị hiện đại, camera giám sát, tuy nhiên không tránh khỏi yếu tố con người, vẫn do con người điều hành. Nhưng chúng ta cần phải nhìn lại một phía cạnh khác vô cùng quan trọng làm lên những sai phạm, đó chính là tâm lý người dân và doanh nghiệp khi mang phương tiện đi đăng kiểm thì rất muốn làm nhanh, mặc dù phương tiện của mình có hỏng hóc hay không đủ điều kiện nhưng vẫn muốn được bỏ qua và được làm cho nhanh chóng. Chính vì thế phát sinh việc lót tay cho các Đăng kiiểm viên khiến một số người nảy sinh lòng tham dẫn vào vòng xoáy vi phạm pháp luật.

“Chúng tôi cũng phải cảm ơn chiến công của lực lượng công an đã giúp Cục Đăng kiểm phát hiện, ngăn chặn những hành vi vi phạm của các trung tâm đăng kiểm”, ông An cho biết thêm.

Huy động tối đa để giải quyết tình trạng ùn ứ, xếp hàng đi đang kiểm phương tiện

Để tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp khi đi xếp hàng từ đêm để kiểm định xe mà trong lịch sử ngành đăng kiểm chưa từng chứng kiến, ông An cho biết ngày 13-1 đoàn công tác của Cục sẽ vào TP.HCM để nắm bắt thêm tình hình, có biện pháp tháo gỡ khó khăn kịp thời.

Với Hà Nội có 11 trung tâm đăng kiểm tạm dừng hoạt động, ông An cho biết 20 trung tâm đăng kiểm còn lại sẽ làm thêm giờ, tăng ca, làm cả ngày nghỉ để kiểm định xe cho người dân, doanh nghiệp. Cục Đăng kiểm cũng đã có văn bản hướng dẫn với các lỗi không quan trọng, không ảnh hưởng an toàn kỹ thuật của xe vẫn cấp giấy chứng nhận kiểm định.

Ông An cho biết Cục Đăng kiểm cũng đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đề nghị cơ quan công an cho phép sử dụng dây chuyền kiểm định và các máy móc tại các trung tâm đăng kiểm tạm dừng hoạt động (để phục vụ điều tra) để phục vụ người dân. Bởi vì sai phạm ở các trung tâm này là con người.

Để chuẩn bị cho việc này, Cục Đăng kiểm mở hết các cơ sở của Cục đăng kiểm Việt Nam để đăng kiểm, nếu không đáp ứng được thì sẽ tái sử dụng các trung tâm đăng kiểm của các doanh nghiệp tư nhân, rà soát cân đối lực lượng đăng kiểm viên hàng trăm người từ các trung tâm khác, kể cả của tư nhân, để có nhân lực vận hành khi khởi động lại các trung tâm tạm dừng hoạt động. Sẽ đưa lực lượng mới vào thay thế và huy động tối đa các Đăng kiểm viên để tiếp tục đăng kiểm phục vụ cho người dân và doanh nghiệp.

Tuy nhiên, ông An cho rằng tất cả giải pháp đã đưa ra chỉ là tình thế và sức người có hạn. Ông khuyến cáo chủ xe nên sửa chữa, bảo dưỡng xe đạt tình trạng kỹ thuật tốt trước khi đi đăng kiểm để không mất thời gian đi sửa chữa rồi quay lại trung tâm đăng kiểm, gây thêm ùn tắc. Người dân và doanh nghiệp có thể đi đăng kiểm phương tiện của mình ở bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào, không căn cứ S hay D,  trên lãnh thổ Việt Nam đều có thể được và đều có giá trị pháp lý. Không nhất thiết phải đi đăng kiểm ở các thành phố lớn hay ở những chỗ quen biết thường xuyên đăng kiểm, như vậy sẽ tránh được việc ùn tắc, xếp hàng chờ đợi đăng kiểm phương tiện của mình”.

Sẽ có những giải pháp đột phá trong đăng kiểm

Ông An cho biết sau những “sóng gió” này, Cục Đăng kiểm đã và đang rà soát để có đột phá, cải cách về công tác đăng kiểm. Cụ thể sẽ đã rà soát toàn bộ văn bản pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan đến lĩnh vực đăng kiểm để bịt các sơ hở, lỗ hổng miễn đăng kiểm lần đầu cho các phương tiện; khẩn trương triển khai áp dụng miễn kiểm định lần đầu với xe mới sản xuất trong năm 2023. Với nghị định 139 quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, ông An cho biết đã rà soát để bịt lỗ hổng.

"Chúng tôi nghiêm túc có trách nhiệm rà soát và xem xét lại. Lĩnh vực đăng kiểm là kinh doanh có điều kiện, đầu ra là phương tiện giao thông liên quan trực tiếp đến sinh mạng và tài sản nên những người liên quan lĩnh vực này, từ chủ doanh nghiệp đến đăng kiểm viên phải có những điều kiện hiểu biết nhất định về lĩnh vực mình làm thì mới được, không đơn thuần như doanh nghiệp kinh doanh bình thường cứ bỏ tiền đầu tư rồi thu lợi nhuận" - ông An đưa ra hướng đề xuất sửa quy định.

Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết Cục Đăng kiểm sẽ đẩy mạnh số hóa trong công việc. Hiện đang thử nghiệm phần mềm đăng ký kiểm định xe để thuận tiện cho người dân. Đồng thời xây dựng app để người dân đăng ký, nhận kết quả đăng kiểm, nộp lệ phí, phí sử dụng đường bộ trực tuyến thay vì tiền mặt.

"Chúng tôi sẽ xây dựng toàn diện một hệ thống mới cho lĩnh vực đăng kiểm để đảm bảo công khai minh bạch, hạn chế thấp nhất tiêu cực có thể xảy ra, thuận tiện cho người dân. Nhưng tất cả không thể thực hiện được ngay một lúc. Triển khai được đến đâu chúng tôi sẽ cố gắng thực hiện trong thời gian sớm nhất. Cơ quan đăng kiểm phải khắc phục những cái sai, cải cách bộ máy, xây dựng văn hóa mới để rửa vết nhơ này, lấy lại niềm tin của người dân" – ông An bày tỏ quyết tâm.