Ông Nguyễn Mạnh Hùng: Nỗi băn khoăn khi CPI 6 tháng không phản ánh đúng giá cả thực tế

Trần Thuỳ

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hội Bảo vệ Người tiêu dùng Việt Nam nhận định, CPI 6 tháng chỉ tăng 2,44%, con số này không phản ánh đúng giá cả thực tế, có thể gây khó khăn trong quá trình hoạch định chính sách…  

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hội Bảo vệ Người tiêu dùng Việt Nam. Ảnh: T.Thuỳ
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hội Bảo vệ Người tiêu dùng Việt Nam. Ảnh: T.Thuỳ

Thông tin tại Hội thảo "Diễn biến thị trường, giá cả ở Việt Nam 6 tháng đầu năm và dự báo cả năm 2022” vừa được tổ chức ngày 5/7 cho biết, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 6 tăng 0,69% so với tháng trước, trong đó, có 9 nhóm hàng hóa và dịch vụ có chỉ số giá tăng và 2 nhóm hàng có chỉ số giá giảm, biến động giá tiêu dùng chủ yếu do giá lương thực và giá xăng dầu. Tính chung 6 tháng đầu năm, CPI bình chỉ tăng 2,44% so với bình quân cùng kỳ năm 2021.


Lạm phát cơ bản tháng 6 tăng 0,44% so với tháng trước, tăng 1,98% so với tháng 6/2021. Bình quân 6 tháng đầu năm 2022, lạm phát cơ bản tăng 1,25% so với cùng kỳ năm 2021, thấp hơn mức CPI bình quân chung (tăng 2,44%).


Nhận định về chỉ số CPI, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hội Bảo vệ Người tiêu dùng Việt Nam cho bày tỏ nỗi băn khoăn, giá các mặt hàng đang tăng rất mạnh, từ giá vận tải hành khách, giá lương thực thực phẩm, giá ăn uống ngoài gia đình, giá vật liệu xây dựng, giá thức ăn chăn nuôi, dịch vụ vui chơi giải trí... song, CPI trung bình 6 tháng đầu năm chỉ tăng 2,44% so với cùng kỳ năm trước.


"Con số CPI 6 tháng tăng 2,44% so với cùng kỳ năm trước không phản ánh đúng giá cả thực tế", ông Nguyễn Mạnh Hùng nhận định. 


“Bão giá” xăng dầu kéo theo sự tăng giá của ngành vận tải, đáng quan ngại, cước vận tải tăng sẽ kéo theo hàng loạt giá hàng hóa tăng. Có thể thấy, giá cả nhiều mặt hàng tăng "chóng mặt".


Hàng loạt hãng taxi buộc phải tăng giá để bù đắp chi phí xăng dầu liên tục tăng cao. Giá xăng tăng cao kỷ lục cũng khiến nhiều tài xế công nghệ bỏ việc vì không chịu nổi chi phí. Hàng triệu người liên quan đến nghề biển bị ảnh hưởng, cả nước có khoảng 40 – 55% tàu cá nằm bờ do giá nhiên liệu tăng...


Bên cạnh đó, giá rau, hoa, quả, dầu ăn... tăng mạnh 5%, 10% thậm chí có mặt hàng thiết yếu phục vụ cho những sinh viên, bác xích lô, những người nghèo tăng đến 2,5 lần…


Ông Nguyễn Mạnh Hùng bày tỏ, khi con số thống kê không sát thực tế, không phản ánh đúng giá cả đời sống hiện tại, không có giá trị tham khảo sẽ khó đưa ra quyết sách phù hợp, thậm chí còn làm xấu đi khả năng hoạch định chính sách của các cơ quan nhà nước.


Vì vậy cần nghiên cứu lại cách tính thống kê để đảm bảo xây dựng một kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội sát thực tế hơn.