Nam Định gỡ vướng hạ tầng giao thông tạo động lực phát triển kinh tế
Thiên Trường
Quy hoạch tỉnh Nam Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định “tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp nhiều tuyến giao thông huyết mạch quan trọng kết nối trung tâm vùng, trọng điểm” để tạo đà cho Nam Định cất cánh trở thành một trong những tỉnh phát triển khá của cả nước vào năm 2030.
Nam Định huy động nhiều nguồn để đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông
Để nâng cao năng lực thu hút đầu tư phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Nam Định đã chủ động tập trung huy động nhiều nguồn lực đầu tư xây dựng và phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là hạ tầng giao thông đường bộ. Nhiều dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Nam Định đang được đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo hoàn thành trước kế hoạch đề ra, với kỳ vọng khi đi vào hoạt động sẽ phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Trong đó có dự án xây dựng đường trục phát triển nối Vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình. Đây là công trình giao thông đường bộ cấp I, có tổng mức đầu tư 5.326,5 tỉ đồng, từ ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác. Điểm đầu dự án tại Km0+0 khu vực nút giao Cao Bồ địa phận huyện Ý Yên, điểm cuối dự án tại Km46+0 xã Nghĩa Phúc (nay là xã Phúc Thắng, huyện Nghĩa Hưng), chiều dài tuyến khoảng 46km. Dự án được chia làm 2 giai đoạn, trong đó, giai đoạn I (2017 - 2021) với chiều dài khoảng 32km đã hoàn thành và bàn giao đưa vào khai thác sử dụng. Giai đoạn II (2021 - 2025) của dự án hiện đang trong quá trình triển khai thực hiện.
dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình giai đoạn II được khởi công tháng 4/2022. Hiện, các nhà thầu đang tập trung triển khai thi công nhiều mũi, trên toàn tuyến phạm vi thuộc dự án xây dựng đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).
Đến thời điểm hiện tại, với hạng mục cầu Đống Cao và đoạn mở rộng ĐT.490C, dài khoảng 13,36km đã hoàn thành 84% công việc theo hợp đồng. Còn với hạng mục các đoạn tuyến mở rộng mỗi bên một làn xe dài khoảng 30km đã hoàn thành 77% công việc theo hợp đồng. Việc thi công đã hoàn thành toàn bộ phần nền đường, thoát nước, bó vỉa, thảm bê tông nhựa trong phạm vi nền đường mở rộng trên toàn bộ các đoạn tuyến. Theo kế hoạch 2 gói thầu phấn đấu hoàn thành trong năm 2024, đảm bảo tiến độ dự án.
Trước đó, vào ngày 18/9, Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định đã tổ chức lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II). Cầu Đống Cao vượt sông Đào là hạng mục thuộc đoạn từ nút giao Cao Bồ đến cầu Thịnh Long, thay cho phà Đống Cao cũ.
Dự kiến, hạng mục cầu Đống Cao và dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ góp phần quan trọng hoàn thiện hạ tầng giao thông huyết mạch, thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế - xã hội của tỉnh Nam Định. Đồng thời, rút ngắn quãng đường vận chuyển giữa vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Bắc - Nam, kết nối mạng lưới giao thông trong khu vực và hệ thống đường giao thông quốc gia.
Ngoài dự án trên, tỉnh Nam Định cũng đang đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm khác như: Dự án tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển, dự án cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng, dự xây dựng cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi (TP Nam Định), đường trục phía Nam TP Nam Định (đoạn từ đường Vũ Hữu Lợi đến Quốc lộ 21B)…
Việc đưa vào sử dụng các dự án giao thông huyết mạch được đánh giá có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với tỉnh Nam Ðịnh, tăng tính kết nối các vùng kinh tế trong tỉnh và với địa phương trong khu vực.
Đồng thời, rút ngắn thời gian lưu thông hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư vào công nghiệp và phát triển thương mại, dịch vụ của tỉnh. Kết quả, từ năm 2021 đến tháng 8/2024, toàn tỉnh đã cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư mới và điều chỉnh tăng vốn cho 256 dự án với tổng số vốn đăng ký hơn 115.565 tỷ đồng và 635,8 triệu USD (tổng vốn đầu tư đăng ký đã vượt mục tiêu thu hút vốn đầu tư của cả giai đoạn 2021-2025).
Triển khai công tác chuẩn bị giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án đường cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng (đoạn qua địa bàn tỉnh Nam Định); đẩy nhanh tiến độ, thông xe cầu Bến Mới nối Nam Định với Ninh Bình và cầu Đống Cao vượt sông Đào, chuẩn bị thủ tục khởi công xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ...
Với chủ trương giao thông đi trước một bước, Nam Định đã và đang ưu tiên, huy động nhiều nguồn để đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông, nâng cao hiệu quả kết nối nội và ngoại vùng, tạo động lực mới phát triển kinh tế-xã hội.
Để đạt được hiệu quả giải ngân lượng lớn vốn đầu tư công, các cấp chính quyền, ngành chức năng của tỉnh Nam Định đã nỗ lực không ngừng trong cải thiện quy trình, chủ động đẩy nhanh tiến độ tất cả các phần việc liên quan.
Tỉnh Nam Định tích cực đổi mới, nâng cao chất lượng công tác thu hút đầu tư vào các Khu công nghiệp (KCN), giai đoạn 2021-2025 theo Nghị quyết 04-NQ/TU ngày 18/6/2021 của Tỉnh ủy về đẩy mạnh cải cách hành chính, nâng cao năng lực cạnh tranh, xúc tiến và thu hút đầu tư.
Đẩy mạnh thu hút đầu tư phát triển kinh tế – xã hội là nội dung, biện pháp quan trọng của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân tỉnh Nam Định để tận dụng tiềm năng, lợi thế, thúc đẩy các ngành, lĩnh vực phát triển, góp phần nâng cao chất lượng đời sống của Nhân dân, đưa Nam Định trở thành tỉnh khá của cả nước.
Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, tinh thần chủ động và phối hợp chặt chẽ từ các cấp ủy Đảng, chính quyền, tỉnh Nam Định đã triển khai ứng phó kịp thời với các tình huống bão lụt do siêu bão số 3 (Yagi) gây ra.
Nam Định xác định 3 nhóm nhiệm vụ trọng tâm cần thực hiện trong triển khai, thi hành Luật Tài nguyên nước 2023 (TNN) gồm: Quán triệt, tuyên truyền, phổ biến, tập huấn Luật và các văn bản quy định chi tiết thi hành; rà soát các văn bản quy phạm pháp luật; thực hiện các nhiệm vụ quản lý Nhà nước được giao trong Luật.
Dự án cao tốc Hà Nam - Nam Định, giai đoạn 1 từ TP. Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến TP. Nam Định dài 25,1 km dự kiến đầu tư theo quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh.
Tỉnh Nam Định yêu cầu các ngành, các địa phương tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp tập trung phát triển, nâng cao chất lượng các sản phẩm xuất khẩu thế mạnh, có khả năng cạnh tranh, những mặt hàng mà thế giới có nhu cầu, các sản phẩm, mặt hàng đặc sản, đáp ứng yêu cầu phát triển, yêu cầu chuyển đổi xanh của các nước.
