Lắp đèn đêm khẩn để tăng chuyến do lượng khách đang đổ xô đến Côn Đảo

Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc lắp đèn đêm tại sân bay ở Côn Đảo hiện nay đang rất cần thiết. Cơ sở hạ tầng tại đây hiện cũng đang có nhiều hạn chế, đặc biệt là chỉ khai thác được các chuyến bay vào ban ngày.

Trong khi đó, nhu cầu ra Côn Đảo ngày càng tăng, trong khi số lượng chuyến bay, loại máy bay không thể tăng thêm, nên đường bay này luôn “khan” vé. Điều này đã làm ảnh hưởng lớn đến khả năng nâng cao năng lực khai thác cũng như nhu cầu tăng trưởng sản lượng vận tải hàng không thông qua cảng.

Ngoài ra do hạn chế về hạ tầng tại sân bay Côn Đảo, khi đường cất/hạ cánh sân bay này chỉ dài 1,83km, bằng chất liệu bê tông nhựa, nên chỉ tiếp nhận được máy bay loại nhỏ. Cùng với thời tiết tại Côn Đảo thường xuyên thay đổi thất thường, nên lịch bay phải thay đổi thường xuyên, ảnh hưởng tới sản lượng khai thác sân bay này.

Trong khi đó, nhu cầu khai thác các chuyến bay đi và đến Côn Đảo ngày một tăng cao. Nhiều hãng hàng không Việt Nam cũng đã mở các đường bay mới đến Côn Đảo như Hà Nội – Côn Đảo; Cát Bi – Côn Đảo…

Do đó, nhằm để đáp ứng được nhu cầu tăng trưởng sản lượng trong thời gian sắp tới, đồng thời cũng tạo điều kiện cho các hãng hàng không tăng chuyến bay đi và đến cũng như mở thêm các đường bay mới đi hay đến cảng, giúp tăng hiệu quả kinh tế để sớm khắc phục các khó khăn do đại dịch COVID-19 gây ra vừa qua, Cục Hàng không Việt Nam cũng đã đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương nghiên cứu và lập kế hoạch nhằm sớm triển khai lắp đặt hệ thống đèn đêm tại cảng.

Hiện tại có khoảng hai hãng hàng không đang khai thác tới Côn Đảo là Bamboo Airways và VASCO. Trong đó, Bamboo Airways có các đường bay thẳng tới Côn Đảo là Hải Phòng, Hà Nội, Vinh và TP.HCM. Ngoài ra, VASCO cũng đang khai thác đường bay chặng ngắn TPHCM – Côn Đảo.

Phan Huy – Linh Đinh