Thứ tư, 09/11/2022 12:45 (GMT+7)

Khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam

Đình Cảnh

Hiện tại, tiến độ đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam còn chậm, việc lập báo cáo đề xuất chủ trương chưa thực hiện nên các ban quản lý dự án chưa lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên từng đoạn tuyến…

 

Giai đoạn 2017-2020 hiện đang có 11 dự án được triển khai thực hiện đầu tư (gồm 9 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo hình thức BOT); 12 dự án thuộc giai đoạn 2021-2025 thực hiện đầu tư công đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư.


Tuy nhiên, việc tổ chức chuẩn bị đầu tư hạng mục trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chưa được thực hiện kịp thời, đồng bộ với việc nghiên cứu và thực hiện đầu tư trên các đoạn tuyến đầu tư công và đầu tư theo hợp đồng BOT (Giai đoạn 2017-2020 đã xác định vị trí các trạm trên từng tuyến trong Báo cáo nghiên cứu khả thi, giai đoạn 2021-2025 đang lập Báo cáo nghiên cứu khả thi).
 

Vì vậy, để đảm bảo việc đưa đường cao tốc vào khai thác sẽ có hệ thống trạm dừng nghỉ dọc tuyến phục vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại sử dụng của người tham gia giao thông, Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam; Cục Đường cao tốc Việt Nam; Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông; các Ban quản lý dự án đang triển khai các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông để đôn đốc hoàn thiện các thủ tục đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
 

Một mô hình trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam. Ảnh: Internet
Một mô hình trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam. Ảnh: Internet


Trước đó, vào giữa tháng 6/2022, bộ đã chỉ đạo các đơn vị: Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam), các vụ: PPP, Kết cấu hạ tầng giao thông và các ban quản lý dự án yêu cầu triển khai thực hiện các nhiệm vụ về công tác đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.


Tuy nhiên đến nay, tiến độ các công việc này còn chậm, chưa đáp ứng như: lập báo cáo đề xuất chủ trương chưa thực hiện nên các ban quản lý dự án chưa lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên từng đoạn tuyến.


Để đẩy nhanh tiến độ, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông chủ trì tiếp thu ý kiến đóng góp, cập nhật để sớm hoàn thiện dự thảo thông tư của Bộ trưởng Bộ GTVT “Quy định về lập, phê duyệt và công bố danh mục dự án; phương pháp và tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu, hồ sơ đề xuất trong đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư công trình dịch vụ chuyên ngành giao thông đường bộ”.


“Khi hoàn thành các thủ tục ban hành văn bản quy phạm pháp luật, hai đơn vị nói trên khẩn trương trình Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành theo quy định”, Công văn nêu rõ.


Sau khi chủ trương đầu tư trạm dừng nghỉ được cấp có thẩm quyền thống nhất, Bộ GTVT yêu cầu các Ban quản lý dự án 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận chủ động và khẩn trương triển khai bước chuẩn bị đầu tư để sớm tổ chức thực hiện đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông đáp ứng tiến độ chung.

 

Hướng dẫn công bố giá vật liệu, chỉ số giá xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Hướng dẫn công bố giá vật liệu, chỉ số giá xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Bộ Xây dựng lưu ý giá vật liệu xây dựng công bố phải phù hợp với giá thị trường, tiêu chuẩn chất lượng, nguồn gốc xuất xứ, khả năng và phạm vi cung ứng vật liệu tại thời điểm công bố…
Phải bàn giao mặt bằng đúng tiến độ để khởi công cao tốc Bắc - Nam vào tháng 12

Phải bàn giao mặt bằng đúng tiến độ để khởi công cao tốc Bắc - Nam vào tháng 12

Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp về dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2. Phó Thủ tướng yêu cầu rút ngắn thời gian cho các khâu chuẩn bị dự án, bảo đảm đến tháng 12/2022 khởi công và hoàn thành dự án vào năm 2025. 
Bộ GTVT đề xuất kiểm toán các gói thầu xây lắp cao tốc Bắc - Nam trước khi chỉ định thầu

Bộ GTVT đề xuất kiểm toán các gói thầu xây lắp cao tốc Bắc - Nam trước khi chỉ định thầu

Nguyên nhân là Bộ muốn công tác lập hồ sơ thiết kế, dự toán các gói thầu xây lắp cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đảm bảo tuân thủ theo đúng quy định pháp luật về quản lý dự án đầu tư xây dựng, quản lý chi phí đầu tư xây dựng, quản lý chặt chẽ và sử dụng nguồn vốn hiệu quả, tiết kiệm, công khai, minh bạch.
Các gói thầu xây lắp cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải đảm bảo tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu

Các gói thầu xây lắp cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải đảm bảo tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu

Chính phủ quy định, gói thầu xây lắp các dự án thành phần Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (không bao gồm gói thầu xây lắp phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư), việc chỉ định thầu kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự ph&ograv
Xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém làm chậm tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam

Xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém làm chậm tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam

Xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém làm chậm tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhằm đảm bảo tiến độ của dự án trọng điểm này.
Bộ GTVT: Ban quản lý cần bám công trường, gỡ khó kịp thời, đảm bảo đúng tiến độ cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Bộ GTVT: Ban quản lý cần bám công trường, gỡ khó kịp thời, đảm bảo đúng tiến độ cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Bộ GTVT yêu cầu các ban quản lý dự án phải lập lại tiến độ thi công chi tiết các công việc cần thực hiện, xác định đường găng tiến độ để tập trung giải quyết và phân công cán bộ có năng lực, kinh nghiệm theo dõi, xử lý dứt điểm, bảo đảm hoàn thành các dự án đúng tiến độ.  
Cần 1.400 tỷ để giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn qua Quảng Ngãi

Cần 1.400 tỷ để giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn qua Quảng Ngãi

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, 1.400 tỷ đồng sẽ bao gồm chi phí bồi thường trực tiếp cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án (800 tỷ đồng); xây dựng khu tái định cư, khu cải táng mồ mả, di dời công trình công cộng và các chi phí khác (600 tỷ đồng).