Hàng hóa cảng biển tăng trưởng cao trong 2 tháng đầu năm 2024

Cụ thể, trong 2 tháng đầu năm 2024, lượng hàng container thông qua cảng biển ước đạt 4,05 triệu Teu, tăng 27% so với cùng kỳ 2023. Ở Hải Phòng, TP.HCM, Vũng Tàu, sản lượng container thông qua cảng biển tăng từ 40-60% so với cùng kỳ.

Các loại hàng có xu hướng tăng trưởng như hàng xuất khẩu (ước đạt 28,684 triệu tấn, tăng 8%), hàng nhập khẩu ước đạt 33,884 triệu tấn (tăng 16%), hàng nội địa ước đạt 48,593 triệu tấn (tăng 4%) và hàng quá cảnh bốc dỡ ước đạt 454 nghìn tấn.

Đối với hàng container, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển tính theo Teu (tương đương với 1 container 20 feet) trong 2 tháng đầu năm ước đạt 4,054 triệu Teus, tăng 27% so với cùng kỳ. Trong đó, hàng xuất khẩu ước đạt 1,323 triệu Teus (tăng 20%), hàng nhập khẩu ước đạt 1,252 triệu Teus (tăng 19%) và hàng nội địa ước đạt 1,478 triệu Teus (tăng 40%).

Đặc biệt, tháng 1 – tháng đầu tiên của năm 2024 đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh của khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển. Nguyên nhân là do tháng 1 năm nay lại là tháng giáp Tết – thời điểm khối lượng hàng hóa thường cao nhất trong năm vì để chuẩn bị cho dịp Tết. Khối lượng hàng hóa trong tháng đầu năm 2024 đạt 68,716 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng), tăng 43% so với cùng kỳ năm 2023. Sản lượng hàng tính theo Teu đạt 2,4 triệu Teus, tăng 52%.

Cùng với mức tăng của khối lượng hàng hóa thông qua, khối lượng hàng hóa container thông qua cảng trong tháng 1 cũng tăng cao 51% với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, TP. Hồ Chí Minh, Vũng Tàu, Hải Phòng đều có mức tăng trưởng từ 43-53% so với cùng kỳ. Quảng Ninh tăng 34,2%, một số khu vực khác có sản lượng tăng như Huế tăng 200%, Thanh Hóa tăng 64,8%, Đồng Tháp và Nghệ An tăng 58%, Quảng Ngãi tăng 62%, Đồng Nai tăng 32%.

Các khu vực Nha Trang, Quảng Ngãi. Quảng Nam, Cần Thơ đều tăng trên 10%. Riêng khu vực Hà Tĩnh, Quảng Bình, An Giang ghi nhận mức giảm thấp.

Tuy nhiên, theo số liệu cập nhật đến đầu tháng 2 của Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh, lượng hàng hóa tồn tại cảng biển và các kho hàng sân bay cũng tăng mạnh. Cụ thể, riêng trong tháng đầu năm nay, lượng container tồn tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1, tăng gần 50% so với tháng cuối năm, từ 825 container lên 1.227 container.

Đồng thời, tại Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, số lượng hàng tồn đọng quá 30 ngày và 60 ngày trong tháng 12/2023 là 123 dòng hàng, với trên 32,6 tấn, sang tháng đầu năm nay, số lượng hàng tồn đọng tăng lên 134 dòng hàng, với trên 67,6 tấn, tăng hơn gấp hai lần so với tháng 12.

Theo lý giải của Cục Hàng hải, mức tăng trưởng của tháng 1 khá cao so với cùng kỳ do tháng 1/2023 là tháng Tết nên khối lượng hàng hóa thấp nhất. Trong khi đó, tháng 1/2024 lại là tháng giáp Tết - thời điểm khối lượng hàng hóa thường cao nhất trong năm vì để chuẩn bị cho dịp Tết.

Đại diện Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh cho hay, trong nhiều năm qua, đơn vị đã rất tích cực trong việc xử lý hàng hóa tồn đọng. Tuy vậy, việc này không chỉ có cơ quan hải quan mà liên quan đến nhiều đơn vị khác, quy trình xử lý, bán đấu giá… phải qua nhiều khâu.

Để xử lý hàng tồn đọng hiệu quả, cần có sự phối hợp thực hiện của các hãng tàu. Trong đó, có các quy định việc lưu giữ và thực hiện giám định, xác định giá trị hàng hóa để bán đấu giá hàng hóa bị lưu giữ do người vận chuyển lưu giữ tại cảng biển Việt Nam.