Thứ tư, 10/12/2025 00:00 (GMT+7)

Hoàn thiện đường cao tốc mở rộng không gian phát triển mới

Thiên Trường

Mục tiêu hoàn thành 3.803 km cao tốc vào năm 2025 không chỉ là con số mà là minh chứng cho quyết tâm chính trị, tạo động lực đột phá cho tăng trưởng và kết nối kinh tế vùng.

 

Thần tốc trên công trường

 

Ban Chỉ đạo Nhà nước về các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải vừa họp Phiên thứ 22 dưới sự chủ trì của Thủ tướng Chính phủ khẳng định vị thế chiến lược của phát triển hạ tầng giao thông trong bức tranh kinh tế Việt Nam. Mục tiêu đầy quyết tâm hoàn thành 3.803 km đường cao tốc và đường dẫn vào cuối năm 2025 thể hiện tầm nhìn chiến lược phát triển quốc gia.

 

Bộ Xây dựng cho biết dự kiến đến hết năm 2025 sẽ hoàn thành 3.803 km.
Bộ Xây dựng cho biết dự kiến đến hết năm 2025 sẽ hoàn thành 3.803 km.

 

Với gần 4.000km đường cao tốc, một khi hoàn thành, sẽ tạo ra một mạng lưới huyết mạch xuyên suốt, kết nối các trung tâm kinh tế, các cảng biển, cửa khẩu và sân bay. Đây là điều kiện tiên quyết để tối ưu hóa chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam và quan trọng hơn, là cơ sở để hình thành các chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị mới.

 

Những dự án đã hoàn thành và về đích sớm như cao tốc Bãi Vọt - Cam Lộ hay Vân Phong - Nha Trang là minh chứng sống động cho tinh thần "thần tốc, táo bạo" mà Thủ tướng đề ra. Nó cho thấy sự chuyển dịch rõ rệt từ tư duy "làm được" sang "làm nhanh và làm tốt".

 

Trong bối cảnh thời gian còn lại của năm 2025 chỉ tính bằng ngày, yêu cầu của Thủ tướng về việc tập trung cao độ, xử lý dứt điểm vướng mắc về mặt bằng và vật liệu xây dựng, mang đậm tính chỉ đạo hành động. Thành công của dự án không chỉ nằm ở bản vẽ thiết kế mà ở khả năng giải quyết các vấn đề thực tiễn, vốn là những rào cản truyền thống trong đầu tư công.

 

Việc huy động cả lực lượng quân đội, công an hỗ trợ, thể hiện tinh thần tình dân tộc, nghĩa đồng bào trong triển khai là một phương thức quản lý đặc biệt, nhấn mạnh tầm quan trọng quốc gia của các công trình này.

 

Đường cao tốc không chỉ là bê tông và nhựa đường, còn là không gian phát triển mới, mở ra cơ hội đầu tư, du lịch và dịch chuyển dân cư. Khi hạ tầng được thông suốt, dòng chảy của vốn và lao động sẽ trở nên linh hoạt hơn, tạo tiền đề để các vùng kinh tế kém phát triển có thể tận dụng lợi thế tiềm năng của mình, thu hẹp khoảng cách phát triển giữa các địa phương.

 

Tương lai của giao thông đa phương thức

 

Mục tiêu của Ban Chỉ đạo không dừng lại ở đường cao tốc, còn thể hiện qua việc yêu cầu hoàn thành 1.700 km đường bộ ven biển và đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành là tầm nhìn về một hệ thống giao thông đa phương thức hoàn chỉnh, nơi đường bộ, đường biển, và đường hàng không được kết nối chặt chẽ, hỗ trợ lẫn nhau.

 

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

 

Đường bộ ven biển, khi được hoàn thành, sẽ không chỉ phục vụ du lịch mà còn mở khóa tiềm năng kinh tế biển, tạo điều kiện cho việc phát triển các khu kinh tế ven biển và logistics. Trong khi đó, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, với mục tiêu khai thác chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 và khai thác thương mại vào đầu năm 2026, là một điểm nhấn mang tính đột phá về tầm vóc quốc tế.

 

Đây là công trình thể hiện quyết tâm đưa Việt Nam trở thành một trung tâm trung chuyển hàng không lớn trong khu vực. Sự chỉ đạo nghiêm túc và khẩn trương của Thủ tướng đối với ACV và các cơ quan liên quan nhằm bảo đảm tiến độ Long Thành cho thấy sự ưu tiên tuyệt đối cho dự án "siêu" hạ tầng này.

 

Một yếu tố then chốt khác được nhấn mạnh là sự minh bạch và trách nhiệm trong quá trình thực hiện. Yêu cầu kiểm tra, giám sát thường xuyên để không xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lãng phí, đồng thời xử lý nghiêm những vi phạm, là một thông điệp mạnh mẽ về kỷ luật xây dựng.

 

Khi nguồn vốn đầu tư công khổng lồ được rót vào các dự án trọng điểm tổng mức đầu tư lên tới hơn 1,3 triệu tỷ đồng cho 245 dự án, việc bảo đảm hiệu quả sử dụng vốn, quyền lợi hợp pháp của người dân bị thu hồi đất, và chất lượng công trình là trách nhiệm đạo đức và pháp lý hàng đầu.

 

Tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng cũng bao hàm cả sự khen thưởng và động viên kịp thời đối với các kỹ sư, công nhân những người đã lăn lộn trên công trường cho thấy sự ghi nhận xứng đáng đối với sức lao động và sự hy sinh thầm lặng, làm tăng thêm ý nghĩa nhân văn cho các công trình vĩ đại.

 

Những ngày cuối năm 2025, cả nước đang chứng kiến một cuộc chạy đua ngoạn mục trên khắp các công trường giao thông. Đây không chỉ là cuộc đua về đích mà còn là cuộc đua khẳng định vị thế và tầm nhìn của một quốc gia đặt nền móng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế bền vững nâng cao chất lượng sống cho người dân thông qua mạng lưới hạ tầng hiện đại và đồng bộ.

 

Dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, bước tiến lớn trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của TP.HCM

Dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, bước tiến lớn trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của TP.HCM

UBND TP. Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương đầu tư và lựa chọn Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm nhà đầu tư dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. 
Xung lực mới cho hạ tầng giao thông quốc gia

Xung lực mới cho hạ tầng giao thông quốc gia

Hàng loạt đại dự án hạ tầng giao thông trọng điểm sẽ được dồn lực khởi công dịp 19/12/2025, tạo xung lực lớn, mở rộng không gian và dư địa phát triển kinh tế cho nhiều vùng miền trong thập kỷ tới.
Hoàn thiện khung pháp lý điện gió hướng tới mục tiêu Net Zero

Hoàn thiện khung pháp lý điện gió hướng tới mục tiêu Net Zero

Điện gió được xem là nguồn năng lượng có phát thải thấp nhất giữ vai trò quan trọng trong mục tiêu Net Zero, tuy nhiên, để đạt chỉ tiêu cần lộ trình và cơ chế rõ ràng hơn.
Gỡ vướng điểm nghẽn chặng nước rút giải ngân vốn đầu tư công

Gỡ vướng điểm nghẽn chặng nước rút giải ngân vốn đầu tư công

Mặc dù, thời gian đã bước vào chặng nước rút nhưng công tác giải ngân vốn đầu tư công vẫn bị vướng đáng kể mà nguyên nhân ách tắc giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật vẫn là điểm nghẽn kéo dài dai dẳng.
An Khánh Ecomony: Tâm điểm sống xanh giữa lòng đô thị

An Khánh Ecomony: Tâm điểm sống xanh giữa lòng đô thị

Dự án khu đô thị An Khánh Ecomony hiện đang là tâm điểm đầu tư hấp dẫn của thị trường bất động sản phía Tây Hà Nội bởi vị trí “giao điểm của ba trục hạ tầng vàng”, pháp lý minh bạch cùng không gian sống thân thiện.
Khu đô thị thượng lưu Eurowindow Central Avenue tại trung tâm thủ phủ tỉnh Nghệ An

Khu đô thị thượng lưu Eurowindow Central Avenue tại trung tâm thủ phủ tỉnh Nghệ An

Eurowindow Central Avenue được phát triển bởi Eurowindow Holding, hướng tới kiến tạo không gian sống thượng lưu, đáp ứng nhu cầu an cư, đầu tư sinh lời bền vững của giới tinh hoa tại trung tâm thủ phủ tỉnh Nghệ An.
Bài viết không tồn tại hoặc đã xóa

Bài viết không tồn tại hoặc đã xóa

Chỉ số thu hút đầu tư của Gia Lai tiếp tục tăng mạnh với 161 dự án

Chỉ số thu hút đầu tư của Gia Lai tiếp tục tăng mạnh với 161 dự án

Theo Báo cáo của Sở Tài chính Gia Lai, 10 tháng năm 2025, tỉnh Gia Lai thu hút 161 dự án đầu tư, với tổng vốn đăng ký 113.261,7 tỷ đồng. Gia Lai tiếp tục khẳng định vị thế là điểm đến đầu tư hấp dẫn của khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.
Nghị quyết 70 định vị lại bản đồ lưới điện

Nghị quyết 70 định vị lại bản đồ lưới điện

Nghị quyết 70-NQ/TW của Bộ Chính trị ra đời trong bối cảnh thách thức kép: cần đầu tư thêm 8-10 tỷ USD/năm để đạt Net Zero 2050, trong khi cơ cấu năng lượng còn phụ thuộc nặng nề vào hóa thạch. Việc Nghị quyết này “mở cửa” cho khu vực tư nhân và FDI tham gia đầu tư vào lưới điện và công nghệ tiên tiến là giải pháp then chốt để đảm bảo an ninh năn