hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
Nhập email của bạn để lấy lại mật khẩu
UBND TP HCM đề nghị HĐND thành phố xem xét cho lùi thời gian thu phí hạ tầng cảng biển đến ngày 1/10 - chậm 3 tháng so với kế hoạch để hỗ trợ doanh nghiệp. Tuy nhiên, Hiệp hội doanh nghiệp Dịch vụ logistics Việt Nam khiến nghị nên dời lại 1 năm so với nghị quyết ban đầu của Sở Giao thông vận tải TP HCM.
Kiến nghị này được đề cập trong Công văn số 6176/SGTVT-TC về sửa đổi, bổ sung mức thu phí hạ tầng khu vực cảng biển do Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thành Phong vừa gửi HĐND TP HCM. Theo đó, UBND thành phố đề nghị HĐND thành phố lùi thời gian thu phí hạ tầng cảng biển tới ngày 1/10 thay vì từ ngày 1/7 như nghị quyết ban ban hành trước đó. Động thái này theo UBND thành phố là “cần thiết” nhằm hỗ trợ doanh nghiệp gặp khó khăn do Covid-19.
Về lý do điều chỉnh, UBND TPHCM cho biết, tình hình dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, nhiều hoạt động sản xuất kinh doanh phải tạm ngừng, đời sống người lao động và người có thu nhập thấp gặp nhiều khó khăn. TPHCM cũng đang thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống, dịch.
Do đó, việc điều chỉnh thời gian thu phí như trên sẽ tạo sự đồng thuận trong xã hội, góp phần hỗ trợ sản xuất kinh doanh cho các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố.

Về thời gian lùi thu phí 3 tháng, UBND TPHCM cho biết trong bối cảnh chưa thể tiêm vaccine COVID-19 toàn dân, đợt dịch bùng phát tháng 4.2021 có thể kéo dài đến tháng 7. Vì vậy, UBND TPHCM cho biết mốc thời gian 3 tháng này được dựa trên kịch bản dịch COVID-19 có thể cơ bản được khống chế vào khoảng tháng 7, các doanh nghiệp có khả năng phục hồi trong 2 tháng tiếp theo.
Theo tính toán của TPHCM, nếu thực hiện thu phí hạ tầng cảng biển từ ngày 1.7 thì số thu dự kiến trong 3 tháng là 723 tỉ đồng. Trường hợp TPHCM chưa thu phí trong 3 tháng này thì khoảng thu dự kiến này xem như là một khoản hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp xuất nhập khẩu để đảm bảo thực hiện tốt mục tiêu kép vừa quyết liệt phòng, chống dịch bệnh COVID-19, vừa phát triển kinh tế – xã hội.
Tuy nhiên, mới đây, Hiệp hội doanh nghiệp Dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) đã có phúc đáp công văn số 6176/SGTVT-TC. Dù nhất trí với việc sửa đổi bổ sung thời gian thu phí tại Khoản 5 Điều 1 Nghị quyết số 10/2020 nhưng căn cứ từ tình hình thực tế, VLA kiến nghị thời gian bắt đầu thu phí từ ngày 1/7/2022 (tức là lùi lại 1 năm) thay vì ngày 1/10/2021 như quan điểm của Sở Giao thông vận tải TP.HCM.
VLA cho biết, hiện có 2 cơ sở để VLA đưa ra kiến nghị này. Thứ nhất, hầu hết các doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong sản xuất kinh doanh do tác động của Covid-19. Do vậy, cho đến sau khi dịch bệnh kết thúc các doanh nghiệp vẫn mong muốn không phải trả thêm bất kỳ khoản phí nào để tập trung khôi phục sản xuất kinh doanh.
Thứ 2, trong bối cảnh Chính phủ đang thực hiện “mục tiêu kép” vừa đảm bảo phát triển kinh tế, vừa phòng chống một cách hiệu quả dịch bệnh thì theo VLA, các khoản phí tăng thêm sẽ trở thành rào cản cho các doanh nghiệp Việt Nam. Qua đó, giảm năng lực cạnh tranh quốc tế trong hoạt động kinh doanh.
Thanh Hằng