Xe nằm chất đống tại các bến bãi
Tại bãi đỗ xe buýt dưới chân cầu Thuận Phước quận Hải Châu (Đà Nẵng), hàng chục chiếc xe buýt nội thành của nhà xe Quảng An 1 nằm phơi mình giữa cái nắng chói chang tháng 5.
Từ khi Sở GTVT có văn bản tạm dừng hoạt động vận tải hành khách, những chiếc xe buýt nội thành và buýt liên tỉnh Đà Nẵng – Tam Kỳ, Đà Nẵng – Thừa Thiên Huế cũng thôi đón khách.
Trong khi đó, tại bãi sân phía trước Trung tâm hội chợ triển lãm TP Đà Nẵng, hàng trăm xe taxi của các hãng Tiên Sa, Mai Linh cũng tranh thủ “nghĩ dưỡng” do không được phép hoạt động.
Phản ánh với Tạp chí Doanh nghiệp và Đầu tư, ông Phạm Lợi – Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và quản lý bến xe Đà Nẵng, chia sẻ: do tác động dịch Covid-19, các tuyến vận tải xe khách đến hàng chục tỉnh thành trong cả nước có dịch bắt buộc tạm ngưng. Mặt khác, đối với những tuyến còn duy trì hoạt động, lượng khách tham gia còn rất ít.
Hầu hết xe các doanh nghiệp nằm bãi trong bến hoặc đậu tại nhà, khu vực trống xung quanh. Bến xe bắt buộc phải cắt giảm 70% nhân sự vì không đủ sức gồng gánh. Trung tâm điều độ hoạt động bến xe thông tin ngày thường có khoảng 500 lượt xe ra vào bến mỗi ngày nhưng nay giảm xuống rõ rệt, chỉ còn 20 lượt xe.
Ghi nhận của Tạp chí Doanh nghiệp và Đầu tư vào trưa 20/5, khu vực bán vé với hàng chục ki-ốt của các nhà xe tại bến vắng lặng không một bóng người, hầu hết các nhà xe đã rút nhân viên về hết.
Nhân viên bán vé nhà xe H.L có tuyến chạy khắp Nam Bắc và Tây Nguyên cho biết những ngày này hầu như không có doanh số nhưng vẫn phải ngồi trực bán vé vì công ty bắt buộc. Tại hai dãy nhà chờ ra xe cũng im lìm, vắng khách.
Anh Nguyễn Hooàng Quyết – lái xe tuyến Đà Nẵng – Quảng Bình, cho biết: nhà xe có 6 chiếc khai thác tuyến này nhưng hiện nay chỉ chạy 2 chiếc, chủ yếu là nhận chở hàng để gom góp chút tiền xăng dầu vì không có khách mua vé.
“Người dân lo lắng vì dịch nên hạn chế đi lại, những ngày này đa số xe bỏ trống, chỉ chở được ít hàng trái cây, kí gửi cho khách quen để cầm hơi”, anh Quyết nói.
Giảm thu nhập, khả năng mất luôn cả xe
Không chỉ xe khách, xe buýt mà cả xe hợp đồng, xe dịch vụ cũng rơi vào cảnh bi đát tương tự vì lệnh tạm dừng hoạt động vận tải. Anh Lê Văn Hóa (32 tuổi), quê Quảng Bình, lái xe Grab, nói đang tính về quê một thời gian nghỉ dịch vì không có việc làm.
“Từ khi có lệnh cấm chạy là ứng dụng Grab tạm ngưng hoạt động. Mấy bữa nay vài khách quen gọi tôi đưa đón nhưng phải khước từ hết vì chấp hành chống dịch. Mong rằng dịch bệnh sớm được khống chế để cuộc sống trở lại bình thường chứ cứ đà này chẳng mấy mà mất hết khách” – anh Hóa thở dài.
Tương tự, anh Minh, trú quận Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng), lái xe một công ty du lịch, cho hay mất việc từ tháng 2/2020 do đợt dịch đầu tiên bùng phát đến nay. Thời gian dài ở nhà không có thu nhập, anh gom tiền tích cóp và vay mượn mua một chiếc ô tô 600 triệu đồng chạy dịch vụ. Tuy nhiên tiền nợ ngân hàng còn đó mà dịch tiếp tục quay lại khiến thu nhập mất đi, nguy cơ ngân hàng thanh lý xe.
Sở GTVT cho biết, những xe chịu tác động đợt dịch này là xe dịch vụ dưới 9 chỗ ngồi và xe buýt nội thành, xe khách có tuyến đến các tỉnh đang trong tâm dịch.
Trong đó, taxi là 1.576 xe, buýt trợ giá là 151 xe và 2.000 xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi. Ngoài ra, hàng ngàn đầu xe du lịch của các doanh nghiệp du lịch, lữ hành cũng bắt buộc tam ngưng hoạt động từ các đợt dịch trước đó.
Phan – Nhung
