hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
Nhập email của bạn để lấy lại mật khẩu
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử không dừng trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây để giảm ùn tắc cho tuyến cao tốc quan trọng này.
Bộ GTVT cho biết, sau thời gian vận hành chỉ có thu phí tự động không dừng, tại khu vực các trạm Long Phước, trạm ra vào QL51, lưu lượng phương tiện lớn dẫn đến thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Nguyên nhân chủ yếu do trạm thu phí Long Phước mới lắp đặt 9 làn ETC trên tổng số 14 làn thu phí tại trạm. Trạm ra QL51 theo hướng từ TPHCM đi QL51 mới lắp đặt 2 làn ETC trên tổng số 4 làn. Trạm vào cao tốc từ hướng QL51 về TPHCM lắp đặt 4 làn ETC trên tổng số 7 làn.
Trước tình trạng ùn tắc liên tục tại tuyến cao tốc quan trọng này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo VEC rà soát phương án tổ chức giao thông. Bên cạnh đó nghiên cứu, tính toán việc đầu tư lắp đặt bổ sung làn thu phí điện tử không dừng tại các trạm thu phí nêu trên.
Theo đó, mới đây Bộ GTVT yêu cầu VEC và Công ty TNHH Thu phí tự động VETC rà soát nội số làn thu phí tự động không dừng trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và kịp thời có phương án xử lý phù hợp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc tại các trạm thu phí trên tuyến cao tốc này.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam có nhiệm vụ hỗ trợ, phối hợp trong quá trình VEC và Công ty TNHH Thu phí tự động VETC tổ chức thực hiện.
Được khởi công vào tháng 10/2009, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có chiều dài 55 km với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h với tổng vốn đầu tư là 20.630 tỷ đồng. Tuy nhiên, tuyến thường xuyên ùn tắc do lưu lượng phương tiện tăng nhanh. Theo công suất thiết kế ban đầu, 4 làn xe của cao tốc đáp ứng cho 44.000 lượt xe mỗi ngày.