Chính thức cho vay lại vốn ODA với Dự án “Cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tại tỉnh Bình Dương”
Mới đây, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh vừa ký Quyết định số 330/QĐ-TTg về việc phê duyệt cho vay lại và chủ trương đàm phán Công hàm trao đổi, Thỏa thuận vay Nhật Bản cho Dự án “Cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tại tỉnh Bình Dương” sử dụng vốn vay Nhật Bản.
Theo Quyết định, Phó Thủ tướng phê duyệt việc cho vay lại đối với Dự án “Cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tại tỉnh Bình Dương” như đề nghị của Bộ trưởng Bộ Tài chính tại văn bản số 1984/BTC-QLN theo quy định tại Nghị định số 97/2018/NĐ-CP ngày 30 tháng 6 năm 2018 của Chính phủ về cho vay lại vốn vay ODA, vay ưu đãi nước ngoài của Chính phủ và Nghị định số 79/2021/NĐ-CP ngày 16 tháng 8 năm 2021 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 97/2018/NĐ-CP.
Đồng thời, phê duyệt chủ trương đàm phán Công hàm trao đổi cho Dự án. Cụ thể là cho phép thành lập Đoàn đàm phán liên ngành bao gồm đại diện các Bộ, cơ quan: Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tư pháp, Ngoại giao, Văn phòng Chính phủ và Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương về nội dung dự thảo Công hàm trao đổi với các cơ quan đại diện của Chính phủ Nhật Bản. Ủy quyền cho ông Hoàng Hải, Phó Cục trưởng Cục Quản lý nợ và Tài chính đối ngoại, Bộ Tài chính làm Trưởng đoàn đàm phán.
Bình đồ Dự án “Cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tại tỉnh Bình Dương”. Ảnh: Internet
Ngoài ra, Phó Thủ tướng cũng phê duyệt chủ trương đàm phán Thỏa thuận vay Nhật Bản cho Dự án. Bộ Tài chính có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan tiến hành đàm phán với Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản về dự thảo Thỏa thuận vay của Dự án theo quy định.
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính báo cáo Chính phủ về kết quả đàm phán Công hàm trao đổi và báo cáo Thủ tướng Chính phủ về Thỏa thuận vay của Dự án. Trường hợp có vấn đề vướng mắc trong quá trình đàm phán, Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho ý kiến chỉ đạo.
Dự án cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tỉnh Bình Dương thuộc dự án nhóm A có tổng vốn đầu tư 2.077,6 tỷ đồng, trong đó dự kiến nguồn vốn vay hỗ trợ phát triển chính thức Nhật Bản là 1.353,2 tỷ đồng, nguồn vốn đối ứng UBND tỉnh tự thu xếp là 724,4 tỷ đồng.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, thu hút người dân sử dụng giao thông công cộng; tăng cường giao thông kết nối, giao thông đối ngoại của tỉnh với TP.Hồ Chí Minh, các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy phát triển công nghiệp – đô thị – dịch vụ cũng như nhu cầu đi lại, đời sống của người dân.
