Bà Rịa – Vũng Tàu: Định hướng trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia
Minh Tiến
Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (BRVT) cho biết, đã có báo cáo dự thảo quyết định phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Qua đó, định hướng đến năm 2050, BRVT trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, trung tâm dịch vụ hàng hải của khu vực Đông Nam Á, trung t&ac
Cụ thể, theo Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh BRVT tầm nhìn đến năm 2050 định hướng phát triển các đô thị, các trục kinh tế động lực có kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại. BRVT sẽ trở thành đô thị cấp quốc gia, với vùng đô thị nội thành phát triển theo mô hình đô thị đa trung tâm như Bà Rịa, Vũng Tàu, Phú Mỹ, Long Điền, Long Hải.
Bên cạnh đó, phát triển các đô thị vệ tinh chức năng du lịch, dịch vụ và công nghiệp đóng vai trò hạt nhân dẫn dắt và tạo hiệu ứng lan tỏa phát triển các vùng ngoại thành, vùng ven biển, vùng phụ cận và khu vực nông thôn.
Định hướng đến năm 2050 BRVT trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, trung tâm dịch vụ hàng hải của khu vực Đông Nam Á.
Song song, BRVT cũng đạt mục tiêu phát triển kinh tế hiệu quả, có tính cạnh tranh cao, dựa trên 5 trụ cột chủ yếu gồm: công nghiệp chế biến, chế tạo có công nghệ tiên tiến và các dịch vụ hỗ trợ công nghiệp, công nghiệp hoá dầu và hạ nguồn sau hoá dầu; năng lượng sạch; trung tâm kinh tế biển quốc gia với hệ thống cảng trung chuyển quốc tế, trung tâm logistics cấp quốc gia, khu thương mại tự do; trung tâm du lịch chất lượng cao, đẳng cấp quốc tế, du lịch nghỉ dưỡng, đô thị du lịch, du lịch biển đảo; các dịch vụ chất lượng cao như tài chính, ngân hàng, khoa học công nghệ, giáo dục đào tạo, y tế, thông tin truyền thông, thể thao, giải trí; nông nghiệp sinh thái, hữu cơ.
Trước đó, đến năm 2030 BRVT sẽ hoàn thiện 3 trục động lực phát triển, gồm trục động lực dọc sông Thị Vải gắn với hệ thống giao thông liên cảng và Quốc lộ 51, trục động lực dọc đường cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu và đường Vành đai 4, trục động lực dọc ĐT994 và đường trục kết nối cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu.
Đến năm 2030 BRVT trở thành đô thị loại I trực thuộc Trung ương, có kết cấu hạ tầng giao thông đa phương thức. Tổ chức phát triển tốt các vùng chức năng công nghiệp, cảng biển, du lịch, nông nghiệp và biển đảo, bảo đảm tính khoa học, phù hợp với điều kiện tự nhiên, tiềm năng, lợi thế của từng khu vực.
BRVT cũng mong muốn, phát triển kinh tế hài hòa với thực hiện tiến bộ, công bằng xã hội và bảo vệ môi trường, quản lý và sử dụng hiệu quả tài nguyên, thích ứng với biến đổi khí hậu và nước biển dâng, bảo đảm quốc phòng, an ninh, bảo vệ chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ.
Mục tiêu cụ thể đến năm 2030, Bà Rịa-Vũng Tàu bố trí không gian phát triển tỉnh theo 4 vùng chức năng, gồm công nghiệp cảng biển, du lịch, nông nghiệp, vùng biển hải đảo. Khi đó, Bà Rịa-Vũng Tàu hình thành 3 trục động lực phát triển, gồm trục động lực dọc sông Thị Vải gắn với hệ thống giao thông liên cảng và Quốc lộ 51, trục động lực dọc đường cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu và đường Vành đai 4, trục động lực dọc ĐT994 và đường trục kết nối cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu.
UBND tỉnh BRVT cho biết, Ban Thường vụ Tỉnh ủy cơ bản thống nhất với báo cáo Quy hoạch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đồng thời, yêu cầu Sở Kế hoạch Đầu tư và các sở, ngành, đơn vị có liên quan nhanh chóng hoàn thiện báo cáo, cũng như tờ trình quy hoạch trình Hội đồng thẩm định trước ngày 15/10; tiếp thu chỉnh sửa hoàn chỉnh trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy trước ngày 25/11, trình Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh trước ngày 5/12; trình HĐND tỉnh thông qua quy hoạch trước ngày 10/12 và hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trước ngày 25/12/2022.
